Вот почему Honda Civic Type R стоит в Нидерландах больше 100000 долларов США

Нидерланды – это показательный пример на тему того, как можно отдать шестизначную сумму в долларовом эквиваленте за автомобиль с небольшим 4-цилиндровым двигателем. Нет, и речь совсем не о Mercedes-AMG C63, а про пресловутый Honda Civic.


Самая дешевая комплектация Type R, доступная в Северной Америке в 2024 году, стоит 45890 долларов США после учета сбора за доставку. Это около 4,175 млн рублей по текущему курсу. Математика в странах ЕС совершенно иная, и это не только из-за налога на добавленную стоимость.


Жители Нидерландов платят 21 % НДС за новый авто, прежде чем в игру вступает местный стандарт защиты автомобилей (BPM). По сути своей это налогообложение в отношении легковых автомобилей и мотоциклов, и сборы зависят от концентрации выбросов СО2 из выхлопной трубы ТС.

В случае с Civic Type R содержание вредных веществ в выхлопе составляет 186 г/км. Если обратиться к таблице расчета дополнительного налога, японский хот-хэтч попадает в самую дорогую категорию автомобилей. Сейчас покажем, как именно рассчитывается добавочная стоимость.

Первоначальный размер BPM для упомянутой «Хонды» равен 13655 евро. При этом дополнительно взимается 549 евро за каждый грамм, превышающий порог в 161 г/км. Для Civic Type это «лишние» 25 г/км, за которые в сумме нужно доплатить 13725 евро сверх. Итоговый BPM – 27380 евро.

С учетом всех этих затрат начальная стоимость автомобиля составляет 88560 евро в Нидерландах, а это почти 97000 долларов по текущему курсу. Если приобрести опции, например, карбоновый пакет и комплект подсветки, итоговая цена составит почти 104000 USD.


Таким образом, в Нидерландах Honda Civic Type R стоит более чем в 2 раза дороже, чем в США, и это с учетом того, что это один и тот же автомобиль.

Очевидно, что CTR не является исключением. В Нидерландах есть и другие смехотворно дорогие спортивные внедорожники. Например, цена на Volkswagen Golf GTI начинается с 60990 евро, тогда как за комплектацию R придется заплатить не меньше 84990 евро.

Такие дикие наценки из-за строгого отношения к концентрации выбросов – одна из причин, которая мотивирует автопроизводителей активно продвигать на рынок электромобили и подключаемые гибриды. В противном случае добиться адекватных продаж в Европе будет очень непросто.