Старая BMW E34 радует владельца даже сейчас, если, конечно, на ходу
Старые немецкие автомобили бизнес-класса когда-то считались желанным приобретением. В России их слава пришлась на первую половину 90-х. Mercedes-Benz W124, Audi 100, BMW E34 – все эти машины были статусными. Самой «пацанской» считалась последняя. Пожалуй, она до сих пор ценна. Хотя, если подходить к выбору с «холодной головой», то лучшим приобретением будет Ауди 100. Причем поколения С3, а не С4. Последнее хоть и выглядит современнее, но не отличается стойкостью кузова к коррозии. Кстати, Audi 100 С3, пожалуй, лучшая модель тех лет. Купить без «жуков» вполне реально, причем за вменяемые деньги.
Что касается BMW E34, то найти автомобиль нетронутый «рыжей чумой» сложно. Они существуют, но цены неадекватные. Да и за откровенно «уставшие» машины тоже начали просить по 200 тысяч рублей. Куда это годится, если такие BMW E34 передвигаются, но выглядят плачевно. Да и моторы работают неравномерно. Многие владельцы не понимают, что даже старый немецкий автомобиль нужно обслуживать, причем качественно. А если этого не делать, то получится так, как в ролике на канале «AcademeG». Впрочем, старая БМВ Е34 даже в плачевном состоянии способна дарить радость.
Что касается BMW E34, то найти автомобиль нетронутый «рыжей чумой» сложно. Они существуют, но цены неадекватные. Да и за откровенно «уставшие» машины тоже начали просить по 200 тысяч рублей. Куда это годится, если такие BMW E34 передвигаются, но выглядят плачевно. Да и моторы работают неравномерно. Многие владельцы не понимают, что даже старый немецкий автомобиль нужно обслуживать, причем качественно. А если этого не делать, то получится так, как в ролике на канале «AcademeG». Впрочем, старая БМВ Е34 даже в плачевном состоянии способна дарить радость.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....