Старая BMW E34 радует владельца даже сейчас, если, конечно, на ходу
Старые немецкие автомобили бизнес-класса когда-то считались желанным приобретением. В России их слава пришлась на первую половину 90-х. Mercedes-Benz W124, Audi 100, BMW E34 – все эти машины были статусными. Самой «пацанской» считалась последняя. Пожалуй, она до сих пор ценна. Хотя, если подходить к выбору с «холодной головой», то лучшим приобретением будет Ауди 100. Причем поколения С3, а не С4. Последнее хоть и выглядит современнее, но не отличается стойкостью кузова к коррозии. Кстати, Audi 100 С3, пожалуй, лучшая модель тех лет. Купить без «жуков» вполне реально, причем за вменяемые деньги.
Что касается BMW E34, то найти автомобиль нетронутый «рыжей чумой» сложно. Они существуют, но цены неадекватные. Да и за откровенно «уставшие» машины тоже начали просить по 200 тысяч рублей. Куда это годится, если такие BMW E34 передвигаются, но выглядят плачевно. Да и моторы работают неравномерно. Многие владельцы не понимают, что даже старый немецкий автомобиль нужно обслуживать, причем качественно. А если этого не делать, то получится так, как в ролике на канале «AcademeG». Впрочем, старая БМВ Е34 даже в плачевном состоянии способна дарить радость.
Что касается BMW E34, то найти автомобиль нетронутый «рыжей чумой» сложно. Они существуют, но цены неадекватные. Да и за откровенно «уставшие» машины тоже начали просить по 200 тысяч рублей. Куда это годится, если такие BMW E34 передвигаются, но выглядят плачевно. Да и моторы работают неравномерно. Многие владельцы не понимают, что даже старый немецкий автомобиль нужно обслуживать, причем качественно. А если этого не делать, то получится так, как в ролике на канале «AcademeG». Впрочем, старая БМВ Е34 даже в плачевном состоянии способна дарить радость.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...