QuantumScape создала почти нестареющий аккумулятор для электромобилей
Американская фирма QuantumScape провела тестирование твердотельного литий-металлического аккумулятора и обнаружила, что он «практически не стареет».
По данным, предоставленным производителем, аккумуляторная батарея претерпела больше 1000 циклов заряда-разряда, и это почти не отразилось на ее свойствах. В частности, полезная емкость АКБ после столь интенсивного использования уменьшилась всего на 5 %.
Так может выглядеть сборка из литий-металлических батарей для электромобилей. Фото: youtube.com
Если рассматривать более понятный автомобилистам эквивалент, аккумулятор QuantumScape смог «преодолеть» почти 500 тысяч км, сохранив при этом 95 % энергетической емкости.
Результаты, показанные тестовым образцом 24-слойного аккумулятора поражают на фоне того, что в наши дни считается отраслевым стандартом. Напоминаем, что батарея укладывается в него, если сохраняет хотя бы 80 % от изначальной емкости после 700 циклов заряда-разряда.
Таким образом, при первоначальном запасе хода порядка 402 км на одном заряде АКБ, к концу срока эксплуатации батареи электромобиль сможет проехать около 323 км. В случае с прототипом QuantumScape остаток запаса хода на одном заряде будет гораздо больше – в районе 395 км.
Литий-металлические АКБ лишены главного недостатка литий-ионных аккумуляторов. Последние, как многим известно, быстро «деградируют», теряя первоначальную емкость. Особенно критично это в случае с электромобилями, которые используются на постоянной основе. Внедрение новой технологии позволит владельцам электрокаров сильно сэкономить на обслуживании своих авто.
Высокотехнологичное производство передовых АКБ. Фото: youtube.com
Несмотря на перспективность разработки, нет оснований думать, что такие аккумуляторы появятся в конструкции электрических автомобилей в ближайшие годы. Представители QuantumScape смело заявляют, что для вывода технологии на рынок предстоит провести огромную работу.
QuantumScape – это калифорнийская компания, которая занимается разработкой твердотельных литий-металлических аккумуляторов для электрических автомобилей. Главными инвесторами в ее наработки являются известный предприниматель Билл Гейтс и автопроизводитель Volkswagen.
Можно не сомневаться, что первыми автомобилями, в которых появятся передовые твердотельные АКБ, станут машины немецкого бренда VW. Пока нам остается следить за развитием технологии.
По данным, предоставленным производителем, аккумуляторная батарея претерпела больше 1000 циклов заряда-разряда, и это почти не отразилось на ее свойствах. В частности, полезная емкость АКБ после столь интенсивного использования уменьшилась всего на 5 %.
Так может выглядеть сборка из литий-металлических батарей для электромобилей. Фото: youtube.comЕсли рассматривать более понятный автомобилистам эквивалент, аккумулятор QuantumScape смог «преодолеть» почти 500 тысяч км, сохранив при этом 95 % энергетической емкости.
Результаты, показанные тестовым образцом 24-слойного аккумулятора поражают на фоне того, что в наши дни считается отраслевым стандартом. Напоминаем, что батарея укладывается в него, если сохраняет хотя бы 80 % от изначальной емкости после 700 циклов заряда-разряда.
Таким образом, при первоначальном запасе хода порядка 402 км на одном заряде АКБ, к концу срока эксплуатации батареи электромобиль сможет проехать около 323 км. В случае с прототипом QuantumScape остаток запаса хода на одном заряде будет гораздо больше – в районе 395 км.
Литий-металлические АКБ лишены главного недостатка литий-ионных аккумуляторов. Последние, как многим известно, быстро «деградируют», теряя первоначальную емкость. Особенно критично это в случае с электромобилями, которые используются на постоянной основе. Внедрение новой технологии позволит владельцам электрокаров сильно сэкономить на обслуживании своих авто.
Высокотехнологичное производство передовых АКБ. Фото: youtube.comНесмотря на перспективность разработки, нет оснований думать, что такие аккумуляторы появятся в конструкции электрических автомобилей в ближайшие годы. Представители QuantumScape смело заявляют, что для вывода технологии на рынок предстоит провести огромную работу.
QuantumScape – это калифорнийская компания, которая занимается разработкой твердотельных литий-металлических аккумуляторов для электрических автомобилей. Главными инвесторами в ее наработки являются известный предприниматель Билл Гейтс и автопроизводитель Volkswagen.
Можно не сомневаться, что первыми автомобилями, в которых появятся передовые твердотельные АКБ, станут машины немецкого бренда VW. Пока нам остается следить за развитием технологии.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
МАИ раскрыл проект турбовального двигателя расчётной мощностью 270–300 кВт
МАИ описал проект турбовального двигателя на основе экспериментального турбореактивного агрегата. Вместо сопла установлен узел свободной турбины, а выходной...
«Прикуривание» современной машины: почему нужна инструкция именно к ней
Совет с форума не заменяет руководство к конкретному автомобилю. Разбираем, какие вопросы нужно прояснить перед помощью с запуском и почему без сведений о...
Новый i-SKY: почему цена со скидкой отличается от рекомендованной
Evolute сообщил о запуске нового электрического кроссовера i-SKY по полному циклу в Липецкой области. Производитель раскрыл параметры силовой установки и...
Sollers SF7 вышел в серию: сварка и окраска кузовов организованы в Елабуге
У фургонов SF7 заявлены полная масса 5,5 т и грузовой отсек объёмом 16,4 м³, у автобусов — вместимость до 22 человек. Эти показатели описывают разные свойства:...
Лёд меняет частоту: на каком принципе работает сигнализатор СО-114
Росавиация сообщила о завершении сертификации СО-114 — сигнализатора обледенения, предусмотренного в том числе для Ил-114-300. Проверки включали искусственное...