Вот как себя показывает редкий гусеничный АГРОМАШ-90ТГС с импортным двигателем
Агромаш-90ТГ – прямой потомок трактора ВТ-90, в свою очередь разработанного и выпускавшегося на Волгоградском тракторном заводе. Первые экземпляры техники «Агромаш» были технически и визуально аналогичны своему предшественнику, просто продавались под другим брендом. Далее техника получила уменьшенную кабину, унифицированную с колесной версией такого же трактора.
Агромаш-90ТГС стал модификацией (обратите внимание на дополнительную букву С в названии) с импортным дизельным двигателем SISU-44DTA. Турбированный агрегат мощностью 100 л. с. имеет рабочий объем 4,4 литра и развивает крутящий момент в размере 420 Н*м. Интересно, что на фоне оригинального двигателя импортный мотор от SISU в среднем потребляет на 7 % меньше топлива.
Один из гусеничных тракторов Агромаш-90ТГС активно трудится в Благовещенском районе, что в Республике Башкортостан. В ролике на YouTube-канале «LandTech» не только подробно рассказано об особенностях техники, но и продемонстрирована ее работа в полях. Предлагаем посмотреть это видео прямо сейчас, если вы интересуетесь редкими сельскохозяйственными машинами.
Агромаш-90ТГС стал модификацией (обратите внимание на дополнительную букву С в названии) с импортным дизельным двигателем SISU-44DTA. Турбированный агрегат мощностью 100 л. с. имеет рабочий объем 4,4 литра и развивает крутящий момент в размере 420 Н*м. Интересно, что на фоне оригинального двигателя импортный мотор от SISU в среднем потребляет на 7 % меньше топлива.
Один из гусеничных тракторов Агромаш-90ТГС активно трудится в Благовещенском районе, что в Республике Башкортостан. В ролике на YouTube-канале «LandTech» не только подробно рассказано об особенностях техники, но и продемонстрирована ее работа в полях. Предлагаем посмотреть это видео прямо сейчас, если вы интересуетесь редкими сельскохозяйственными машинами.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...