Электросамокат-трансформер Electroway T1S: и в снег, и в грязь
Не любите, когда заканчивается сезон катания на электросамокатах? Купите Electroway T1S, и тогда он не окончится никогда. Самокат-трансформер с зимним гусеничным модулем позволит вам легко преодолевать снежные завалы малой и средней глубины так, словно вы едете по сухому асфальту. Когда зима закончится, снимаете переднюю лыжу и заднюю гусеницу, устанавливаете стандартные колеса, и в путь! Двигатель мощностью 2000 Вт даст прокатиться с ветерком в любых условиях.
Получивший в народе название «электроснегокат» Electroway T1S разгоняется до 40 км/ч и может преодолевать до 50 км пути на одной полной зарядке аккумулятора. Емкость последнего, к слову, составляет 18 Ач, поэтому заряжается быстро. Конечно, в холодную зиму дальность хода немного уменьшится – все-таки литий-ионные батареи не очень благосклонны к сильным холодам.
Electroway T1S с зимним и летним комплектами стоит около 1500 долларов США или 134500 рублей по текущему курсу. С более подробным обзором техники рекомендуем ознакомиться на YouTube-канале «Review Machines». Автор подробно показал конструкцию электроснегоката, рассказал обо всех его технических характеристиках и продемонстрировал, на что эта модель способна в деле.
Получивший в народе название «электроснегокат» Electroway T1S разгоняется до 40 км/ч и может преодолевать до 50 км пути на одной полной зарядке аккумулятора. Емкость последнего, к слову, составляет 18 Ач, поэтому заряжается быстро. Конечно, в холодную зиму дальность хода немного уменьшится – все-таки литий-ионные батареи не очень благосклонны к сильным холодам.
Electroway T1S с зимним и летним комплектами стоит около 1500 долларов США или 134500 рублей по текущему курсу. С более подробным обзором техники рекомендуем ознакомиться на YouTube-канале «Review Machines». Автор подробно показал конструкцию электроснегоката, рассказал обо всех его технических характеристиках и продемонстрировал, на что эта модель способна в деле.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....