«Рыжий демон» – реактивный планер, на котором может летать каждый
Аппарат с запоминающимся названием разработали российские конструкторы. Благодаря весу до 115 кг для управления планером не нужно проходить обучение и получать лицензию пилота. Это простая в эксплуатации техника, которая быстро собирается на подходящем поле.
Благодаря реактивному двигателю взлетать намного проще. Агрегат обеспечивает запас хода в 60 км, но для планера этого достаточно, так как большую часть времени он летит за счет воздушных потоков. Судите сами – с высоты в 1 км аппарат может пролететь 32 км без помощи мотора.
Техника рассчитана на одного человека, так как двухместный вариант по весу не попадает в категорию до 115 кг. Внутри есть все необходимое для комфортного управления и контроля показателей.
В видео с канала «kudri fm» о «Рыжем демоне» рассказано просто и подробно, чтобы каждый человек мог без труда разобраться в технических и конструктивных особенностях.
Благодаря реактивному двигателю взлетать намного проще. Агрегат обеспечивает запас хода в 60 км, но для планера этого достаточно, так как большую часть времени он летит за счет воздушных потоков. Судите сами – с высоты в 1 км аппарат может пролететь 32 км без помощи мотора.
Техника рассчитана на одного человека, так как двухместный вариант по весу не попадает в категорию до 115 кг. Внутри есть все необходимое для комфортного управления и контроля показателей.
В видео с канала «kudri fm» о «Рыжем демоне» рассказано просто и подробно, чтобы каждый человек мог без труда разобраться в технических и конструктивных особенностях.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...