Любовь к тюнингу и советскому автопрому, соединенная в одном флаконе, порою творит чудеса. Пока одни делают откровенный «колхоз», на который не взглянешь без улыбки, другие вкладывают деньги в реально полезные улучшения. Аналогичным образом поступил владелец «семерки» из сегодняшнего обзора.
Электрический ручник, цифровая приборная панель и даже огромный сенсорный экран, как в Tesla – только часть доработок, которые можно увидеть в салоне прокачанных Жигулей. По экстерьеру все куда скромнее, если не обращать внимание на задние светодиодные фонари, выполненные в духе Lamborghini. Здесь есть даже бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, как в дорогих современных авто, и это не все.
На YouTube-канале «Владелец Жигуля» автор опубликовал видеоролик с подробным разбором ВАЗ 2107, который по праву можно считать самым «заряженным». Посмотрите на то, как можно правильно вложиться в прокачку любимой машины, когда действительно делаешь это ради своего комфорта.
Dassault Falcon 900 – зачем ему третий двигатель
Сравнительно небольшой, но очень популярный в узких кругах бизнес-джет Dassault Falcon 900 кроме роскошного салона имеет одну удивительную особенность. Она...
