Откуда взялась идея прокладки железнодорожных рельс
Хотя сегодня без железных дорог тяжело представить нашу современную жизнь, так, конечно же, было не всегда. Впрочем, сегодня тоже остались страны, прекрасно обходящиеся без стальных магистралей (например, Исландия), но постсоветское пространство уж точно никак нельзя отнести к подобной категории. Ведь в свое время в СССР имелась самая длинная в мире протяженность ж/д линий. Очень высоким к 80-х годам стал и процент электрификации. И все же, почему человеческая цивилизация в свое время обратилась именно к рельсовому транспорту, отдав ему явное предпочтение перед «героями асфальта»?
Основной причиной стали инженерные исследования, однозначно подтвердившие эффективность полотна: сила трения вагонных колесных пар в разы ниже, чем у шин самых передовых конструкций о поверхность лучших в мире автобанов. Поэтому, несмотря на очень высокую трудоемкость процесса прокладки железных дорог, они в структуре подавляющего большинства стран мира играют ведущую роль. Ведь основная часть промышленных предприятий первично отправляют готовую продукцию именно по рельсам своих подъездных путей. В ролике от канала SsVMedia вы узнаете о первых рельсах, появившихся еще в Римской империи и многих других интересных исторических фактах.
Основной причиной стали инженерные исследования, однозначно подтвердившие эффективность полотна: сила трения вагонных колесных пар в разы ниже, чем у шин самых передовых конструкций о поверхность лучших в мире автобанов. Поэтому, несмотря на очень высокую трудоемкость процесса прокладки железных дорог, они в структуре подавляющего большинства стран мира играют ведущую роль. Ведь основная часть промышленных предприятий первично отправляют готовую продукцию именно по рельсам своих подъездных путей. В ролике от канала SsVMedia вы узнаете о первых рельсах, появившихся еще в Римской империи и многих других интересных исторических фактах.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Стоит ли ждать SKM M9: что по деньгам, надёжности и запчастям
В полиции Перми заметили новый фургон SKM M9 — совместную разработку АвтоВАЗа и компании «Промтех». Модель приходит на смену легендарной «буханке» УАЗ-452, и...
Вездеходы и багги: что изменилось для водителей после нового закона
Теперь управлять вездеходом в прокате можно без удостоверения тракториста-машиниста. Но есть нюансы: возраст, стаж и статус аренды. Рассказываем, что...
«Семёрка» против Гранты, Весты и всего нового: почему старый Жигуль бьёт новинки по популярности
Почему машина, которую перестали выпускать 14 лет назад, до сих пор обгоняет по численности Kia Rio и Hyundai Solaris? Разбираемся в феномене «семёрки» — от...