Самый интересный китайский внедорожник M-Hero уже можно купить в России
Гибридные китайские внедорожники M-Hero начали предлагать отечественные автосалоны. В продаже около десятка автомобилей, причем половина из них уже в наличии. Главные особенности модели – мощность более 800 л. с. и высокий уровень проходимости, что неоднократно доказано на тестах в Китае.
Напомним, что бренд M-Hero принадлежит концерну Dongfeng. Под ним китайский производитель продвигает свою версию электрического «Хаммера».
Только внедорожник из Поднебесной лучше приспособлен к российским реалиям. Он хоть по факту и электрокар, но официально считается гибридом. Это значит, что под капотом у M-Hero бензиновый двигатель. С колесным приводом он никак не связан, поэтому машина может считаться полноценным электрокаром.
Салон M-Hero кажется слишком «навороченным» для внедорожника. Фото: Youtube.com
Задача ДВС – зарядка аккумулятора через взаимодействие с генератором. С этим бензиновый мотор объемом 1.5 литра прекрасно справляется. Поэтому нет нужды искать зарядную станцию – заправить автомобиль можно на любой АЗС. А двигатель уже сам справится с остальным.
В продаже есть как новые, так и б/у M-Hero. В последнем случае, клиент получит машину с минимальным пробегом в пределах 50 км. То есть, это тоже новые автомобили, ввезенные как бывшие в употреблении для снижения таможенных пошлин. Стоимость таких M-Hero стартует с 10,57 млн рублей.
В эту цену включены все расходы. Разве что она может незначительно измениться из-за колебания курсов валют. Внедорожник обещают привезти под заказ.
Что касается автомобилей, имеющихся в наличии, то такие обойдутся от 14,89 млн рублей. Это тоже номинально б/у экземпляры, с пробегом до 50 км.
Что касается полностью новых M-Hero, то такой в наличии обойдется как минимум в 18,14 миллиона. Обещают гарантию от дилера.
Мощность всех внедорожников, предлагаемых в России, ничем не отличается от тех, что продаются в Китае – 816 л. с. Благодарить за это нужно связку из трех электромоторов.
Габариты M-Hero внушают уважение. Фото: Youtube.com
Ходовая батарея достаточно компактная. Пробег на «чистом» электричестве – 175 км в идеальных условиях. Можно заряжаться как от «домашних» розеток, так и от общественных станций.
M-Hero – это серьезный рамный внедорожник. Привод, естественно, полный. Есть система, автоматически подстраивающаяся к изменению дорожного покрытия.
Кстати, прием заказов на «официальные» M-Hero в России открыт с 29 ноября. Вот только автомобилей таких пока в наличии нет.
Напомним, что бренд M-Hero принадлежит концерну Dongfeng. Под ним китайский производитель продвигает свою версию электрического «Хаммера».
Только внедорожник из Поднебесной лучше приспособлен к российским реалиям. Он хоть по факту и электрокар, но официально считается гибридом. Это значит, что под капотом у M-Hero бензиновый двигатель. С колесным приводом он никак не связан, поэтому машина может считаться полноценным электрокаром.
Салон M-Hero кажется слишком «навороченным» для внедорожника. Фото: Youtube.comЗадача ДВС – зарядка аккумулятора через взаимодействие с генератором. С этим бензиновый мотор объемом 1.5 литра прекрасно справляется. Поэтому нет нужды искать зарядную станцию – заправить автомобиль можно на любой АЗС. А двигатель уже сам справится с остальным.
В продаже есть как новые, так и б/у M-Hero. В последнем случае, клиент получит машину с минимальным пробегом в пределах 50 км. То есть, это тоже новые автомобили, ввезенные как бывшие в употреблении для снижения таможенных пошлин. Стоимость таких M-Hero стартует с 10,57 млн рублей.
В эту цену включены все расходы. Разве что она может незначительно измениться из-за колебания курсов валют. Внедорожник обещают привезти под заказ.
Что касается автомобилей, имеющихся в наличии, то такие обойдутся от 14,89 млн рублей. Это тоже номинально б/у экземпляры, с пробегом до 50 км.
Что касается полностью новых M-Hero, то такой в наличии обойдется как минимум в 18,14 миллиона. Обещают гарантию от дилера.
Мощность всех внедорожников, предлагаемых в России, ничем не отличается от тех, что продаются в Китае – 816 л. с. Благодарить за это нужно связку из трех электромоторов.
Габариты M-Hero внушают уважение. Фото: Youtube.comХодовая батарея достаточно компактная. Пробег на «чистом» электричестве – 175 км в идеальных условиях. Можно заряжаться как от «домашних» розеток, так и от общественных станций.
M-Hero – это серьезный рамный внедорожник. Привод, естественно, полный. Есть система, автоматически подстраивающаяся к изменению дорожного покрытия.
Кстати, прием заказов на «официальные» M-Hero в России открыт с 29 ноября. Вот только автомобилей таких пока в наличии нет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...