Пикап Brabus 800 XLP Superblack представили публике
Авто создано на основе последнего поколения G-Class от Мерседеса. Культовое ателье презентовало свою новую работу, модернизированная модель получила название Brabus 800 Adventure XLP. За счет расширенного карбонового обвеса, большого количества углепластиковых элементов и других доработок пикап получился агрессивным и брутальным.
Бензиновая V-образная восьмерка выдает 800 л. с., а крутящий момент ограничили: 1000 Н*м. Две турбины обеспечивают отличную динамику, разгоняя этого монстра до сотни километров за 4,8 сек. Трансмиссия — девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которую доработали под повышенные нагрузки. Максимальная скорость также ограничена до отметки 210 км, но даже этот показатель делает Adventure XLP одним из быстрейших пикапов.
Поражает качество исполнения и внимательность к каждой детали. Авто ручной сборки, которое изготавливают только под заказ в течение 6-12 месяцев, обеспечит высочайший уровень комфорта для водителя и пассажиров. Сиденья из качественной кожи с оригинальной прострочкой и углепластиковые элементы оформления интерьера отлично сочетаются с цифровой приборкой и огромным мультимедийным экраном посередине. Внутри все подчеркнуто роскошно.
Это полноценный пикап с клиренсом под 50 см. Фото: youtube.com
На грузовой платформе установлен мощный каркас с креплением под запаску. Диски Brabus Monoblock HD кованые, сделаны специально под эту модель. На концепте использована резина Scorpion ATR от Пирелли. Для повышения внедорожных характеристик спереди установлена лебедка. А дополнительные светодиодные элементы освещения на крыше обеспечивают отличную видимость при любых погодных условиях.
Особенностью модели является использование мостов портального типа. Благодаря этому машина получила огромный клиренс в 48,8 см, что дает отличную проходимость. На трассе авто ведет себя прекрасно, но если Adventure XLP будет передвигаться в основном по асфальту, лучше выбрать универсальную резину.
Салон в пикапе роскошный. Фото: youtube.com
Список переделок и усовершенствований огромен, почти все элементы так или иначе были доработаны. В итоге получился люксовый вариант внедорожника, с разгоном как у суперкара и проходимостью на уровне топовых рамников. Ателье Брабус начало принимать заявки на новинку, а модель, представленная в презентации (пробег более 1000 км), продается чуть дороже 726 000 евро.
Бензиновая V-образная восьмерка выдает 800 л. с., а крутящий момент ограничили: 1000 Н*м. Две турбины обеспечивают отличную динамику, разгоняя этого монстра до сотни километров за 4,8 сек. Трансмиссия — девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которую доработали под повышенные нагрузки. Максимальная скорость также ограничена до отметки 210 км, но даже этот показатель делает Adventure XLP одним из быстрейших пикапов.
Подробности
Поражает качество исполнения и внимательность к каждой детали. Авто ручной сборки, которое изготавливают только под заказ в течение 6-12 месяцев, обеспечит высочайший уровень комфорта для водителя и пассажиров. Сиденья из качественной кожи с оригинальной прострочкой и углепластиковые элементы оформления интерьера отлично сочетаются с цифровой приборкой и огромным мультимедийным экраном посередине. Внутри все подчеркнуто роскошно.
Это полноценный пикап с клиренсом под 50 см. Фото: youtube.comНа грузовой платформе установлен мощный каркас с креплением под запаску. Диски Brabus Monoblock HD кованые, сделаны специально под эту модель. На концепте использована резина Scorpion ATR от Пирелли. Для повышения внедорожных характеристик спереди установлена лебедка. А дополнительные светодиодные элементы освещения на крыше обеспечивают отличную видимость при любых погодных условиях.
Особенностью модели является использование мостов портального типа. Благодаря этому машина получила огромный клиренс в 48,8 см, что дает отличную проходимость. На трассе авто ведет себя прекрасно, но если Adventure XLP будет передвигаться в основном по асфальту, лучше выбрать универсальную резину.
Салон в пикапе роскошный. Фото: youtube.comСписок переделок и усовершенствований огромен, почти все элементы так или иначе были доработаны. В итоге получился люксовый вариант внедорожника, с разгоном как у суперкара и проходимостью на уровне топовых рамников. Ателье Брабус начало принимать заявки на новинку, а модель, представленная в презентации (пробег более 1000 км), продается чуть дороже 726 000 евро.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...