«Иволга 4.0» и другие железнодорожные новинки 2023 года
Каждый поклонник железнодорожного транспорта с нетерпением ждет ежегодных новинок. Конечно, в первую очередь, это относится к отечественным образцам техники. Ведь гораздо интереснее увидеть не то, на чем будут скоро ездить жители далеких стран, а то, на чем завтра поедешь ты сам и твои земляки. В сегодняшних непростых обстоятельствах кажется, что движение вперед должно сильно замедлиться, тем не менее, это не всегда так. Одним из самых перспективных направлений последних лет является развитие линейки поездов «Иволга». Мы уже знакомы с первыми тремя его версиями, пришла пора увидеть и «попытку № 4».
На исходе текущего года завершились испытания «Иволга 4.0» на базе Тверского вагоностроительного завода. Тщательной проверке подверглись все системы будущего состава. Для этого проводились различные тесты с моделированием штатных и внештатных ситуаций. Все это проходило на перегоне Майкоп-Белореченская и вблизи города Тверь. Новый состав, получивший увеличившееся количество дверей (по 3 – на каждый вагон), обеспечит в будущем более комфортное путешествие пассажиров, особенно, в часы пик. В этом месяце опытный образец одобрен для серийного производства. О том, какие еще новинки ждут наши магистрали смотрите в ролике от канала «Железнодорожное».
На исходе текущего года завершились испытания «Иволга 4.0» на базе Тверского вагоностроительного завода. Тщательной проверке подверглись все системы будущего состава. Для этого проводились различные тесты с моделированием штатных и внештатных ситуаций. Все это проходило на перегоне Майкоп-Белореченская и вблизи города Тверь. Новый состав, получивший увеличившееся количество дверей (по 3 – на каждый вагон), обеспечит в будущем более комфортное путешествие пассажиров, особенно, в часы пик. В этом месяце опытный образец одобрен для серийного производства. О том, какие еще новинки ждут наши магистрали смотрите в ролике от канала «Железнодорожное».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...