В продажу поступил монструозный двигатель Ford V8 Megazilla
В каталоге Ford Performance появился 7,3-литровый атмосферный двигатель гигантских размеров. Его презентация прошла год назад, и с тех пор характеристики остались неизменными: это чугунный блок, максимальная мощность 623 л. с. и крутящий момент 868 Н*м. Степень сжатия – 10,5:1.
Мотор, стоимость которого составляет 23 тысячи долларов США, поставляется вместе с комплектом навесного оборудования. Кстати, двигатель стоит чуть дешевле, чем пикап Ford Maverick в базовой комплектации, за который просят немногим более 25 тысяч долларов США.
Компания планирует большой спрос на мотор среди энтузиастов. Фото: youtube.com
Гигантский атмосферник, по ожиданиям компании Ford, станет востребован у мастерских и студий кастомайзинга, нацеленных на создание мощных проектов, включая хот-роды и пикапы. С каждого литра объема в заводских условиях сняли 85 л. с., но инженеры уверяют, что есть запас прочности для экспериментов.
Конструктивно двигатель во многом повторяет оригинальный мотор V8 Godzilla, включая коленвал, электрическую проводку и блок цилиндров. Однако заменены шатуны и поршни, ГБЦ, дроссельная заслонка и впускной коллектор. За счет этого удалось увеличить мощность на 43 %.
Мотор отлично подойдет, в том числе, для пикапов и внедорожников, так как выдает 80 % крутящего момента в широком диапазоне от 2500 до 6000 об/мин.
Мотор, стоимость которого составляет 23 тысячи долларов США, поставляется вместе с комплектом навесного оборудования. Кстати, двигатель стоит чуть дешевле, чем пикап Ford Maverick в базовой комплектации, за который просят немногим более 25 тысяч долларов США.
Компания планирует большой спрос на мотор среди энтузиастов. Фото: youtube.comГигантский атмосферник, по ожиданиям компании Ford, станет востребован у мастерских и студий кастомайзинга, нацеленных на создание мощных проектов, включая хот-роды и пикапы. С каждого литра объема в заводских условиях сняли 85 л. с., но инженеры уверяют, что есть запас прочности для экспериментов.
Конструктивно двигатель во многом повторяет оригинальный мотор V8 Godzilla, включая коленвал, электрическую проводку и блок цилиндров. Однако заменены шатуны и поршни, ГБЦ, дроссельная заслонка и впускной коллектор. За счет этого удалось увеличить мощность на 43 %.
Мотор отлично подойдет, в том числе, для пикапов и внедорожников, так как выдает 80 % крутящего момента в широком диапазоне от 2500 до 6000 об/мин.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...