В России начались испытания беспилотных грузовиков и такси

Михаил Мишустин заявил, что в России научились хорошо делать беспилотные транспортные средства. После испытаний летательных аппаратов на очереди наземные.


Правительство уже одобрило проект по созданию логистических коридоров.

Направление позволит привести к сокращениям издержек на грузоперевозки. Водители-дальнобойщики пока могут спать спокойно, но ближе к 2030 году спрос на их работу серьезно уменьшится.



Первым шагом к коммерческому использованию беспилотных грузовых автомобилей станет запуск маршрута «Москва-Петербург». Планируется, что в 2024 году это будет осуществлено.

В реализации проекта заинтересованы крупные компании. Среди них Почта России, Вольво, КАМАЗ, Globaltruck и X5 Group.
К 2030 году планируется запустить автономные перевозки между Азией и Россией, что по прогнозам аналитиков должно дать прибавку к ВВП страны в размере около 2,4 млрд. рублей.

Для контроля процесса планируется создать специальный центр управления трафиком.

Внедрение подобного транспорта должно увеличить скорость доставки не менее чем на 25%. В дальнейшем, когда сеть и инфраструктура расширятся, а процесс будет налажен идеально, данный показатель должен вырасти на 150%. Автономные грузовики не нуждаются в отдыхе и способны работать в круглосуточном режиме.

Прогнозируется, что использование логистических коридоров для беспилотников увеличит трафик между Европой и Азией для России в 10 раз! Для крупных компаний, занимающихся грузоперевозками, использование такого транспорта поможет экономить до 15% на снижении себестоимости.



Для мелких фирм и частных перевозчиков – это неутешительная новость. Им и так сложно соперничать с крупными игроками на рынке грузоперевозок. А снижение стоимости услуг заставит сделать то же самое, чтобы оставаться конкурентоспособными. Многим придется уйти из бизнеса.

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что уже в 2022 году в столице собираются разрешить коммерческое использование беспилотных автомобилей такси.

Перспективы направления огромны, и планы наполеоновские. Но эксперты высказываются не так оптимистично. Пока нет серийных автомобилей, способных передвигаться в полностью автономном режиме, соответствуя при этом всем правилам безопасности. В США, например, беспилотники неоднократно были уличены в превышении скорости и проезде на красный сигнал светофора.