Путешествие на туристическом поезде «Восточный экспресс» — билет надо бронировать заранее

Купе, поражающие роскошью и изысканностью, вагоны-рестораны, кухня которых не уступает заведениям мирового уровня, и пассажиры в строгих нарядах — все это Восточный экспресс. Лично у меня при виде этого поезда в голове начинает играть музыка из фильма про Эркюля Пуаро и возникают образы, как он вальяжно и неторопливо расследует убийство.


Про этот культовый поезд писала не только Агата Кристи. Его упоминали Сидни Шелдон, Грэм Грин, Владимир Набоков и другие. Во время движения состава заключались многомиллионные сделки, пассажирами были первые лица государств. Это без сомнения самый известный поезд в мире, на который может попасть любой желающий. Правда, придется выложить кругленькую сумму и заказать билет заранее — его нельзя купить просто так.

Немного истории

Синие вагоны с золотой отделкой выделяются на любом вокзале. Выглядят они так же, как и тогда, когда были собраны. Все началось в далеком 1872 году. Молодой инженер из Бельгии Georges Nagelmackers был настолько впечатлен железнодорожной сетью США и роскошью пульмановских вагонов, собиравшихся там, что решил во что бы то ни стало организовать подобные маршруты в Европе.



Используя связи в финансовой сфере Жорж Нагельмакерс нашел инвесторов и в 1876 году учредил «Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Europeens». Это был крупный завод, который начал разрабатывать и строить роскошные железнодорожные вагоны. Работа заняла несколько лет, так как почти все пришлось делать с нуля.

Orient Express, как называют состав на английском языке, впервые принял пассажиров 4 октября 1883 года. Маршрут пролегал из Парижа в Константинополь с проездом через Бухарест. Торжественное отправление было организовано на Страсбургском вокзале, событие освещали средства массовой информации того времени.





Появилось несколько маршрутов по территории Европы, но основным и самым знаменитым был вариант из Парижа до Константинополя, ведь он связывал два континента. Расстояние больше 3000 км преодолевалось за 3 суток и 19 часов, что было очень быстро на то время. Также популярными направлениями были Париж-Вена и Лондон-Венеция, второе появилось после открытия туннеля Симплон, соединяющего Италию и Швейцарию.



Уже в начале 20 века Восточный экспресс считался самым роскошным и быстрым поездом в мире. Его популярность сохранялась десятилетиями. А золотое время началось с 1921 года, когда маршрут из Парижа шел до Стамбула через Триест и Венецию.

Состав изначально задумывался как «поезд Европы», Нагельмакерс выбрал правильную концепцию. Пришедший в 20-х годах к власти в Турции Кемаль Ататюрк считал Восточный экспресс образцом технического прогресса и символом сотрудничества с европейцами.



Ходят истории, что поездом часто пользовалась знаменитая шпионка Мата Хари. В нем можно было безопасно встречаться с разными людьми и практически незаметно перемещаться по Европе.



Восточный экспресс курсировал по нескольким маршрутам вплоть до захвата Франции гитлеровскими войсками. Сообщение возобновилось в 45 году, но это был совсем другой поезд, состоящий из вагонов 2 и 3 классов и перевозивший в основном рабочих и крестьян. Маршрут был закрыт в 1977 году.

Что представляет собой Восточный экспресс?

Роскошь — то, что прослеживается во всем. Оформление сделано в стиле ар-деко, характерное для начала прошлого века. По внешнему виду становится понятно, что это Роллс-Ройс в мире поездов. Уже в коридоре в глаза бросается инкрустация из красного дерева и богатая отделка. На двери из массива древесины находится табличка с именем пассажира, внутри все также отделано натуральными материалами и украшено резьбой и инкрустацией. В интерьере много парчи и бархата, обивка диванов из высококачественной кожи. Занавески из шелка с ручной вышивкой, люстры из хрусталя — все это погружает в атмосферу роскоши начала 20 века.





Стены украшают картины известных художников. К услугам пассажиров библиотека, в которой собрано немало редких изданий.

Купе бывают трех видов. Самый простой — двухместный вариант с диваном-кроватью. Также есть купе с двумя кроватями, которые расположены на разных уровнях. А в люксовых апартаментах отдельная спальня и гостиная.



Еще одна особенность Venice Simplon — Orient-Express это вагоны-рестораны. Вариант под номером 4095 отличается оформлением в восточном стиле. 4110, который называется «Северная звезда», украшен искусной резьбой по дереву. А вагон 4141 оформлял сам Рене Лалик в стилистике 20-х годов прошлого века, интерьер навеян лазурным берегом и отделан стеклянными панно. Есть и отдельный вагон-бар, его проектировал другой известный дизайнер Жерар Галле.



Меню порадует своей изысканностью даже взыскательных гурманов. Большинство блюд готовят по рецептам столетней давности. Шеф-поваром на кухне восточного экспресса может стать только профессионал высочайшего класса. А винная карта не хуже, чем у большинства Французских ресторанов.



В поезде обязателен официальный стиль одежды, джинсы здесь под запретом. А вагон-ресторан следует посещать при параде — мужчинам в смокинге с бабочкой, а женщинам в вечерних нарядах. Это идеальное место для тех, кто желает погрузиться в атмосферу начала 20-го века.

Как попасть на Восточный экспресс?

Возрождение легендарного Venice Simplon — Orient-Express произошло в 80-х годах прошлого века. Джеймс Шервуд вначале купил 2 сохранившихся вагона за 16 миллионов долларов, а в течение нескольких лет нашел еще 35 единиц и отреставрировал их.



С мая 1982 г состав начал курсировать от Лондона до Венеции. Сейчас этот вариант считается классическим, хотя есть и другие — из Лондона до Вероны или Парижа, либо в обратном направлении. В зависимости от маршрута длительность поездки составляет от суток до недели или даже более.



Чтобы сохранить вагоны и защитить их от неблагоприятной погоды, с ноября по март поезд стоит в депо. Ежегодно проводятся необходимые работы по обслуживанию и реставрации. В этом году первая поездка запланирована на 16 марта, пока еще есть билеты на 23 число, но с каждым днем их остается все меньше.

Спрос на Восточный экспресс велик и чем ближе к сезону, тем выше он будет. И это несмотря на высокую цену. Самый дешевый билет с одной ночевкой стоит от 4120 фунтов стерлингов. Соответственно, чем дольше поездка, тем выше тариф.

Периодически состав ходит до Стокгольма и Копенгагена, а раз в году совершает поездку по классическому маршруту до Стамбула — этот вариант пользуется особым спросом.







Поездка на Восточном экспрессе — развлечение не для каждого. Но если вас привлекает атмосфера и стилистика начала 20 века, то это идеальное путешествие. Вы погрузитесь в дух того времени и насладитесь роскошью, которая была доступна только избранным.