Toyota планирует выпускать электрические спорткары FT-Se
Концепт представляет собой новейшую эволюцию разработки Toyota электрического спортивного автомобиля, производство которого еще на стадии рассмотрения. Это будет компактный двухместный электрокар, оснащенный АКБ нового поколения с высокой плотностью энергии. Future Toyota Sports electric (FT-Se) получит гладкий и обтекаемый силуэт.
При компактной высоте 1220 мм FT-Se напоминает классический спортивный автомобиль, а ширина 1895 мм создает мощную позицию, подчеркнутую дизайном передней части, сочетающим в себе плавные изгибы и четкие линии, которая визуально намекает на потенциал в резком управлении. Профиль длиной 4380 мм привлекает внимание аэродинамическими линиями, характерными трапециевидными формами и задним спойлером.
Концепт электрического спорткара Toyota FT-Se. Фото: YouTube.com
Автопроизводитель пока не раскрыл подробностей о технических параметрах агрегатов, за исключением того, что в новых спорткарах будут использоваться аккумуляторы следующего поколения. Известно, что для производства АКБ будут применяться тонкие и энергоемкие батареи, что поможет снизить вес, по сравнению с нынешними электромобилями. По словам автопроизводителя, такие компоненты, как система электропривода, трансмиссия и кондиционер, также были уменьшены в размерах и весе, что в целом позволило улучшить традиционные качества спортивных автомобилей, включая стабильное прохождение поворотов, отзывчивое управление и уверенное торможение.
Низкий профиль приборной панели поможет улучшить обзорность. К особенностям интерьера FT-Se стоит отнести три экрана, два из которых расположены слева и справа от руля, и накладки для защиты коленей водителя и пассажира во время крутых поворотов.
За рулем электрического спорткара FT-Se. Фото: YouTube.com
До сих пор мало что известно о планах производства спортивного электрокара. Ранее в этом году председатель правления и бывший генеральный директор Акио Тойода сообщил, что он лично участвует в разработке электрического автомобиля для Toyota. Он подтвердил, что у авто будет механическая коробка передач (в комплекте с педалью сцепления), которая использует программное управление системой электропривода для имитации ощущения переключения передач и генерации соответствующих звуков двигателя. Но также Тойода сказал, что серийное производство модели пока не было одобрено.
При компактной высоте 1220 мм FT-Se напоминает классический спортивный автомобиль, а ширина 1895 мм создает мощную позицию, подчеркнутую дизайном передней части, сочетающим в себе плавные изгибы и четкие линии, которая визуально намекает на потенциал в резком управлении. Профиль длиной 4380 мм привлекает внимание аэродинамическими линиями, характерными трапециевидными формами и задним спойлером.
Концепт электрического спорткара Toyota FT-Se. Фото: YouTube.comАвтопроизводитель пока не раскрыл подробностей о технических параметрах агрегатов, за исключением того, что в новых спорткарах будут использоваться аккумуляторы следующего поколения. Известно, что для производства АКБ будут применяться тонкие и энергоемкие батареи, что поможет снизить вес, по сравнению с нынешними электромобилями. По словам автопроизводителя, такие компоненты, как система электропривода, трансмиссия и кондиционер, также были уменьшены в размерах и весе, что в целом позволило улучшить традиционные качества спортивных автомобилей, включая стабильное прохождение поворотов, отзывчивое управление и уверенное торможение.
Низкий профиль приборной панели поможет улучшить обзорность. К особенностям интерьера FT-Se стоит отнести три экрана, два из которых расположены слева и справа от руля, и накладки для защиты коленей водителя и пассажира во время крутых поворотов.
За рулем электрического спорткара FT-Se. Фото: YouTube.comДо сих пор мало что известно о планах производства спортивного электрокара. Ранее в этом году председатель правления и бывший генеральный директор Акио Тойода сообщил, что он лично участвует в разработке электрического автомобиля для Toyota. Он подтвердил, что у авто будет механическая коробка передач (в комплекте с педалью сцепления), которая использует программное управление системой электропривода для имитации ощущения переключения передач и генерации соответствующих звуков двигателя. Но также Тойода сказал, что серийное производство модели пока не было одобрено.
- Олег Вальд
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...