Стало известно, когда начнутся испытания ПД-35
Пресс-служба Ростеха опубликовала информацию, в которой говорится о намеченных сроках реализации этапа испытаний самого большого в истории российской авиации двигателя – ПД-35. Исходя из сообщения, они должны стартовать уже в начале следующего года. Серийная версия, как ожидается, должна появиться к 2030 году.
Напомним, вентилятор этой силовой установки имеет диаметр 3,1 метра, а его тяга составляет 35 тонн. Отечественный турбореактивный мотор, разработки «ОДК-Авиадвигатель», в перспективе может устанавливаться на российский пассажирский широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер Ил-96-400М, и на тяжелый транспортник Ан-124-100.
Лопатки двигателя ПД-35 рассчитаны на серьезные нагрузки. Фото: YouTube.com
Также им планировали оснащать перспективный COMAC C929, который ранее был совместным российско-китайским проектом.
Месяцем ранее сообщалось об успешном завершении второго этапа испытаний газового генератора двигателя сверхмощной тяги. Тогда тесты подтвердили соответствие технических характеристик, а по некоторым параметрам результаты даже превзошли ожидания.
Напомним, вентилятор этой силовой установки имеет диаметр 3,1 метра, а его тяга составляет 35 тонн. Отечественный турбореактивный мотор, разработки «ОДК-Авиадвигатель», в перспективе может устанавливаться на российский пассажирский широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер Ил-96-400М, и на тяжелый транспортник Ан-124-100.
Лопатки двигателя ПД-35 рассчитаны на серьезные нагрузки. Фото: YouTube.comТакже им планировали оснащать перспективный COMAC C929, который ранее был совместным российско-китайским проектом.
Месяцем ранее сообщалось об успешном завершении второго этапа испытаний газового генератора двигателя сверхмощной тяги. Тогда тесты подтвердили соответствие технических характеристик, а по некоторым параметрам результаты даже превзошли ожидания.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...