Честный отзыв владельца легковой шины GoodYear UltraGrip Ice 2
Реальный владелец поделился своими впечатлениями о характеристиках топовой покрышки. Резина в популярном размере 195/60 R15 была изготовлена на польском заводе концерна.
Запись ведется после прохождения первой зимы. Пользователь преодолел на ней порядка 5,5 тыс. км, что более чем достаточно, чтобы понять, как эта липучка ведет себя в разных условиях. Стоит отметить, что направленный рисунок с большой степенью ламелизации очень охотно забивается мелкими камешками. Как говорит сам владелец, на сцепных характеристиках этот недостаток совершенно не отражается.
Степень износа невооруженным взглядом отличить невозможно, а это означает, что с такими пробегами (а это среднестатистические величины для большинства рядовых пользователей) шины прослужат не менее 5-6 сезонов при условии правильного хранения. Более подробно о сильных и слабых сторонах резины – слушаем владельца Nevmerden.
Запись ведется после прохождения первой зимы. Пользователь преодолел на ней порядка 5,5 тыс. км, что более чем достаточно, чтобы понять, как эта липучка ведет себя в разных условиях. Стоит отметить, что направленный рисунок с большой степенью ламелизации очень охотно забивается мелкими камешками. Как говорит сам владелец, на сцепных характеристиках этот недостаток совершенно не отражается.
Степень износа невооруженным взглядом отличить невозможно, а это означает, что с такими пробегами (а это среднестатистические величины для большинства рядовых пользователей) шины прослужат не менее 5-6 сезонов при условии правильного хранения. Более подробно о сильных и слабых сторонах резины – слушаем владельца Nevmerden.
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...