В России появился стильный пикап от Foton – внешне это копия Ford F-150
Один из российских автосалонов предлагает приобрести интересный пикап от Foton. Это модель Mars 7. Машина полностью новая – вообще без пробега. Просят за внедорожник 4,35 млн рублей.
Покупатель получит большой рамный пикап с длиной кузова почти 5,8 метра. Автомобиль пятиместный, соответственно, двухрядный.
Кстати, компания Foton официально продает свои машины в России. Но новой модели, Mars 7, в нашей стране нет. Возможно, что она появится позже, а пока только параллельный импорт.
Дизайн салона тянет на бизнес-класс. Фото: Youtube.com
Foton Mars 7 – «младшая» модель в соответствующей линейке. Этот автомобиль внешне похож на спортивные модификации Ford F-150. Есть более дорогой Foton Mars 9 на той же платформе, но технически идентичный. Этот пикап создавали с оглядкой на Ram 1500.
Если судить по российским стандартам, то Foton Mars 7 кажется огромным. Но по меркам США до формата full size китайские пикапы недотягивают даже в удлиненной версии.
Зато это полноценный внедорожник. В основе платформы лежит мощная рама. Даже с учетом «плавающего» качества китайского металла, она будет гнить не менее 10 лет до сквозной коррозии.
Подвески у пикапа простые – спереди двухрычажка и пружины, сзади неразрезной мост на рессорах. В общем, плавность хода – это не про Foton Mars 7. Грузоподъемность автомобиля до тонны. Полная масса до 3,2 т., так что модель однозначно считается легковой по нашему законодательству.
Двигатель у Foton Mars 7 безальтернативный. Это простой турбированный дизель с объемом 2,0 литра. Он выдает мощность в 163 л. с. Несмотря на агрессивную внешность, пикап далек от спорта. Технически это простой рабочий автомобиль. Разве что автоматическая восьмиступенчатая коробка передач от ZF выбивается из общей картины.
Зато машина экономичная для пикапа. Но ездить по трассе на скорости свыше 90 км/ч не стоит – сразу увеличится расход топлива. Это же высокий и тяжелый внедорожник – у него парусность и низкий коэффициент аэродинамики.
В Китае, кстати, Foton Mars 7 предлагается и с механической коробкой передач, но в Россию такие автомобили решили не привозить. Хотя, в теории, можно заказать машину и в этой комплектации.
Внешность, конечно, «бомба». Фото: Youtube.com
А еще помогает экономить топливо стартер-генератор на 48-вольт. Получается, что пикап является мягким гибридом.
Производитель обещает выпустить Foton Mars 7 с более мощным дизельным двигателем 2,5 литра. Появится в гамме и полноценный подзаряжаемый гибрид.
Вряд ли автомобили будут пользоваться высоким спросом в нашей стране. Это пикапы, да и цена далеко не бюджетная.
Покупатель получит большой рамный пикап с длиной кузова почти 5,8 метра. Автомобиль пятиместный, соответственно, двухрядный.
Кстати, компания Foton официально продает свои машины в России. Но новой модели, Mars 7, в нашей стране нет. Возможно, что она появится позже, а пока только параллельный импорт.
Дизайн салона тянет на бизнес-класс. Фото: Youtube.comFoton Mars 7 – «младшая» модель в соответствующей линейке. Этот автомобиль внешне похож на спортивные модификации Ford F-150. Есть более дорогой Foton Mars 9 на той же платформе, но технически идентичный. Этот пикап создавали с оглядкой на Ram 1500.
Если судить по российским стандартам, то Foton Mars 7 кажется огромным. Но по меркам США до формата full size китайские пикапы недотягивают даже в удлиненной версии.
Зато это полноценный внедорожник. В основе платформы лежит мощная рама. Даже с учетом «плавающего» качества китайского металла, она будет гнить не менее 10 лет до сквозной коррозии.
Подвески у пикапа простые – спереди двухрычажка и пружины, сзади неразрезной мост на рессорах. В общем, плавность хода – это не про Foton Mars 7. Грузоподъемность автомобиля до тонны. Полная масса до 3,2 т., так что модель однозначно считается легковой по нашему законодательству.
Двигатель у Foton Mars 7 безальтернативный. Это простой турбированный дизель с объемом 2,0 литра. Он выдает мощность в 163 л. с. Несмотря на агрессивную внешность, пикап далек от спорта. Технически это простой рабочий автомобиль. Разве что автоматическая восьмиступенчатая коробка передач от ZF выбивается из общей картины.
Зато машина экономичная для пикапа. Но ездить по трассе на скорости свыше 90 км/ч не стоит – сразу увеличится расход топлива. Это же высокий и тяжелый внедорожник – у него парусность и низкий коэффициент аэродинамики.
В Китае, кстати, Foton Mars 7 предлагается и с механической коробкой передач, но в Россию такие автомобили решили не привозить. Хотя, в теории, можно заказать машину и в этой комплектации.
Внешность, конечно, «бомба». Фото: Youtube.comА еще помогает экономить топливо стартер-генератор на 48-вольт. Получается, что пикап является мягким гибридом.
Производитель обещает выпустить Foton Mars 7 с более мощным дизельным двигателем 2,5 литра. Появится в гамме и полноценный подзаряжаемый гибрид.
Вряд ли автомобили будут пользоваться высоким спросом в нашей стране. Это пикапы, да и цена далеко не бюджетная.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....