GMC Sierra 1500 2022 года получит новый интерьер и супер-круиз
GMC Sierra 1500 – обновленный пикап и более дорогой собрат Chevrolet Silverado 1500 – получит новый интерьер и опциональный Super Cruise в версии 2022 модельного года. Но есть маленькая деталь: адаптивный круиз-контроль с опцией автоведения по трассе есть только в самой дорогой версии Denali Ultimate. Но и для покупателей остальных модификаций есть приятные сюрпризы.
Все комплектации кроме базовой Pro получили новую переднюю панель с горизонтальной планировкой, широкоформатный дисплей мультимедийной системы диагональю 13,4” и цифровые приборы на экране 12,3”. За доплату можно получить проекционный дисплей размером 15” и электрический привод руля для более комфортного и безопасного вождения в сложных условиях. В салоне дорогих комплектаций реализован тоннель между сиденьями переднего ряда.
Наконец GMC Sierra 1500 обзавелся собственным интерьером. Фото: youtube.com
Поколение Sierra максимально дистанцируется от своего «младшего брата» Silverado. Так, у нового пикапа обновлены все кузовные панели и добавлен ряд уникальных элементов. Теперь передние фары укомплектованы анимированными сигналами поворота, изменениям подверглась решетка и бампера. За дополнительную плату можно получить углепластиковую грузовую платформу. Она более прочная и отличается большей вместительностью, нежели стандартный вариант из стали. В числе доступных к покупке опций есть и задний борт MiltiPro с шестью вариантами трансформации.
Пикап претерпел не только внутренние, но и внешние изменения. Фото: youtube.com
Теперь GMC Sierra 1500 доступен во внедорожном исполнении AT4X, построенном на базе уже существующей модификации AT4. Новинка отличается усиленной подвеской на основе амортизаторов Multimatic DSSV. В дополнение к этому внедорожные качества машины усиливаются увеличенным на 50 мм ходом передней и на 25 мм задней подвески. При этом весьма спорным остается решение производителя оставить прежний клиренс – 276 мм.
GMC Sierra 1500 впервые появился в продаже в 2019 году и моментально вызвал приступ зевоты у фанатов. Особенно сильно поклонники разочаровались интерьером – он был пресным, скучным и сильно уступал салонам основных конкурентов. Производитель учел мнение аудитории и провел работу над ошибками, оценить результат которой широкий потребитель сможет в первом квартале 2022 года. Заявленная стоимость автомобиля в базовой комплектации Pro составит 32 495 USD. Ценник на внедорожную версию AT4X – 75 000 USD, а на роскошный Denali Ultimate – 80 000 USD. О возможностях централизованных поставок в РФ пока информации нет.
Обновленный салон
Все комплектации кроме базовой Pro получили новую переднюю панель с горизонтальной планировкой, широкоформатный дисплей мультимедийной системы диагональю 13,4” и цифровые приборы на экране 12,3”. За доплату можно получить проекционный дисплей размером 15” и электрический привод руля для более комфортного и безопасного вождения в сложных условиях. В салоне дорогих комплектаций реализован тоннель между сиденьями переднего ряда.
Наконец GMC Sierra 1500 обзавелся собственным интерьером. Фото: youtube.com Изменения в кузове
Поколение Sierra максимально дистанцируется от своего «младшего брата» Silverado. Так, у нового пикапа обновлены все кузовные панели и добавлен ряд уникальных элементов. Теперь передние фары укомплектованы анимированными сигналами поворота, изменениям подверглась решетка и бампера. За дополнительную плату можно получить углепластиковую грузовую платформу. Она более прочная и отличается большей вместительностью, нежели стандартный вариант из стали. В числе доступных к покупке опций есть и задний борт MiltiPro с шестью вариантами трансформации.
Пикап претерпел не только внутренние, но и внешние изменения. Фото: youtube.com Новая модификация
Теперь GMC Sierra 1500 доступен во внедорожном исполнении AT4X, построенном на базе уже существующей модификации AT4. Новинка отличается усиленной подвеской на основе амортизаторов Multimatic DSSV. В дополнение к этому внедорожные качества машины усиливаются увеличенным на 50 мм ходом передней и на 25 мм задней подвески. При этом весьма спорным остается решение производителя оставить прежний клиренс – 276 мм.
Когда ждать новинку?
GMC Sierra 1500 впервые появился в продаже в 2019 году и моментально вызвал приступ зевоты у фанатов. Особенно сильно поклонники разочаровались интерьером – он был пресным, скучным и сильно уступал салонам основных конкурентов. Производитель учел мнение аудитории и провел работу над ошибками, оценить результат которой широкий потребитель сможет в первом квартале 2022 года. Заявленная стоимость автомобиля в базовой комплектации Pro составит 32 495 USD. Ценник на внедорожную версию AT4X – 75 000 USD, а на роскошный Denali Ultimate – 80 000 USD. О возможностях централизованных поставок в РФ пока информации нет.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...