Спасение «ГАЗели» из металлолома с «заплывом»
Ехала себе спокойно «ГАЗель» на платформе тягача в металлоприемку, никого «не трогала», пока ее не увидели энтузиасты с канала Combat Crew. Машина, «приговоренная» к переплавке, явно им понравилась. Прежние хозяева из автомобиля хотели что-то сделать: скорее всего, некое сельскохозяйственное или суперпроходимое транспортное средство. Об этом свидетельствуют другие колеса, неизвестно чей мост. А под капотом – дизель с надписью на блокеблоке: Fiat. Восстановление подобной техники для этих ребят – дело привычное. «ГАЗель» стягивают с платформы и приступают к делу.
Двигатель удалось запустить чуть ли не сразу. А вот съехать с места получилось со второй попытки. Теперь пробуем включить передний мост, но увы – не получается. Машину загоняем на смотровую яму в гараж – желание прокатиться на «убитой» технике неистребимо! Усилия, особенно если они профессиональные, никогда не пройдут даром. Так и в этом случае – «передок» заработал. И снова – испытания по бездорожью. Машина ехала лихо и уверенно, пока не решили подвезти девушку по кратчайшей дороге, напрямую. А впереди – речушка, которую нужно форсировать. Все шло прекрасно, пока не пришло время выбираться на берег… И тут начались проблемы (как позже выяснилось,банальные). Что же случилось дальше? Приключения на этом не закончились – пришлось поплавать...
Двигатель удалось запустить чуть ли не сразу. А вот съехать с места получилось со второй попытки. Теперь пробуем включить передний мост, но увы – не получается. Машину загоняем на смотровую яму в гараж – желание прокатиться на «убитой» технике неистребимо! Усилия, особенно если они профессиональные, никогда не пройдут даром. Так и в этом случае – «передок» заработал. И снова – испытания по бездорожью. Машина ехала лихо и уверенно, пока не решили подвезти девушку по кратчайшей дороге, напрямую. А впереди – речушка, которую нужно форсировать. Все шло прекрасно, пока не пришло время выбираться на берег… И тут начались проблемы (как позже выяснилось,банальные). Что же случилось дальше? Приключения на этом не закончились – пришлось поплавать...
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...