Вольво презентовала электрогрузовик класса 8 VNR второго поколения
Представители Volvo Trucks сообщили, что во втором квартале 2022 г начнется выпуск следующего поколения грузовиков на электрической тяге. Новинка претерпела много изменений: увеличился запас хода, сократилось время зарядки аккумуляторов, а также появились две новые конфигурации.
Корпорация «Вольво» — многонациональная компания, объединившая несколько брендов для создания электрогрузовиков, которые будут успешно конкурировать с другими вариантами. Появление новинки неожиданно, так как первое поколение начали собирать только год назад. Как отмечает руководство Volvo Trucks, это подтверждает лидерство в сегменте грузовой техники и стремление постоянно совершенствовать ее, чтобы предлагать лучшие решения для клиентов.
Появление Volvo Trucks VNR Electric в первую очередь связано с модернизацией аккумуляторных батарей и внедрением новых технологий. Это позволило увеличить запас хода с 240 до 440 км. Благодаря улучшению элементов питания их емкость выросла на 40%. А система управления температурой батареи (BTMS) обеспечивает оптимальный режим вне зависимости от погодных условий. Благодаря этому эффективность использования энергии стала на порядок выше.
Специальная система поддерживает оптимальную температуру батарей, чтобы обеспечить их максимальную эффективность. Фото: youtube.com
Был модернизирован и двигатель, в нем устранили мелкие недоработки и внедрили несколько технических решений, которые положительно повлияли на мощность при сокращении энергопотребления.
Модификации с четырьмя аккумуляторами заражаются до 80% за 60 минут, с шестью батареями — за 90 мин. Это обеспечит минимальные потери времени при транспортировке грузов на большие расстояния.
Есть как тягачи, так и классические грузовики с двумя и тремя осями. Фото: youtube.com
Модель в первую очередь предназначена для рынка Северной Америки, поэтому будет собираться на территории США. Руководство ожидает, что усовершенствования и доработки повысят интерес местных грузоперевозчиков и удастся собрать много предварительных заказов, тем более, что сейчас покупателям предлагают самые выгодные условия.
Водительское место стало еще эргономичнее. Фото: youtube.com
Несмотря на то, что основное внимание уделено технической части и аккумуляторным батареям, другие элементы также были доработаны и усовершенствованы. Экстерьер стал еще современнее, при этом сохранив узнаваемую стилистику капотников «Вольво». Эргономичный салон обеспечивает удобство вождения, а комплекс электронных ассистентов повышает уровень безопасности и предотвращает большую часть аварийных ситуаций.
Корпорация «Вольво» — многонациональная компания, объединившая несколько брендов для создания электрогрузовиков, которые будут успешно конкурировать с другими вариантами. Появление новинки неожиданно, так как первое поколение начали собирать только год назад. Как отмечает руководство Volvo Trucks, это подтверждает лидерство в сегменте грузовой техники и стремление постоянно совершенствовать ее, чтобы предлагать лучшие решения для клиентов.
Подробности
Появление Volvo Trucks VNR Electric в первую очередь связано с модернизацией аккумуляторных батарей и внедрением новых технологий. Это позволило увеличить запас хода с 240 до 440 км. Благодаря улучшению элементов питания их емкость выросла на 40%. А система управления температурой батареи (BTMS) обеспечивает оптимальный режим вне зависимости от погодных условий. Благодаря этому эффективность использования энергии стала на порядок выше.
Специальная система поддерживает оптимальную температуру батарей, чтобы обеспечить их максимальную эффективность. Фото: youtube.comБыл модернизирован и двигатель, в нем устранили мелкие недоработки и внедрили несколько технических решений, которые положительно повлияли на мощность при сокращении энергопотребления.
Модификации с четырьмя аккумуляторами заражаются до 80% за 60 минут, с шестью батареями — за 90 мин. Это обеспечит минимальные потери времени при транспортировке грузов на большие расстояния.
Есть как тягачи, так и классические грузовики с двумя и тремя осями. Фото: youtube.comМодель в первую очередь предназначена для рынка Северной Америки, поэтому будет собираться на территории США. Руководство ожидает, что усовершенствования и доработки повысят интерес местных грузоперевозчиков и удастся собрать много предварительных заказов, тем более, что сейчас покупателям предлагают самые выгодные условия.
Водительское место стало еще эргономичнее. Фото: youtube.comНесмотря на то, что основное внимание уделено технической части и аккумуляторным батареям, другие элементы также были доработаны и усовершенствованы. Экстерьер стал еще современнее, при этом сохранив узнаваемую стилистику капотников «Вольво». Эргономичный салон обеспечивает удобство вождения, а комплекс электронных ассистентов повышает уровень безопасности и предотвращает большую часть аварийных ситуаций.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...