Советский «монстр» Ми-26 – самый большой крупносерийный вертолет в мире
Советская авиапромышленность была одной из сильнейших в мире. И дело даже не в том, что самолеты и вертолеты превосходили зарубежные аналоги – это как раз было далеко не так. Техника условно бюджетная, что и обуславливало ее массовость. Поэтому те же жители Крайнего Севера имели доступную связь с «Большой землей». Но в ролике канала «Анатомия Монстров» расскажут не про компактные самолеты или вертолеты. Речь пойдет о Ми-26. Это советский «монстр», разработанный в далеком 1977 году. Через несколько лет модель пошла в производство, став самым большим крупносерийным вертолетом в мире. Это звание Ми-26 гордо носит до сих пор.
Винтокрылая машина способна поднять в воздух 20 тонн груза и легко перевезти его на расстояние до 800 км. Максимальная скорость тоже впечатляет, особенно для такого гиганта – это 295 км/ч. Если использовать Ми-26 для перевозки пассажиров, можно взять на борт до 85 человек. Вертолет до сих пор выпускается в России. Техника много раз модернизировалась. Если раньше ее создавали с расчетом на военных, то сейчас этот вертолет больше востребован в гражданской сфере. Главное – это найти современные двигатели. Производитель планирует оснащать Ми-26 моторами серии ПД-12.
Винтокрылая машина способна поднять в воздух 20 тонн груза и легко перевезти его на расстояние до 800 км. Максимальная скорость тоже впечатляет, особенно для такого гиганта – это 295 км/ч. Если использовать Ми-26 для перевозки пассажиров, можно взять на борт до 85 человек. Вертолет до сих пор выпускается в России. Техника много раз модернизировалась. Если раньше ее создавали с расчетом на военных, то сейчас этот вертолет больше востребован в гражданской сфере. Главное – это найти современные двигатели. Производитель планирует оснащать Ми-26 моторами серии ПД-12.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...