Право купить автомобиль из лимитированной серии Toyota GRMN Yaris будет разыграно в лотерее
Toyota Motor Corporation показала свой новый хетчбек Yaris в самой спортивной версии. Двухместный автомобиль лимитированной серии GRMN будет выпущен всего в 500 экземплярах.
Чтобы избежать недовольства покупателей и дать шансы всем, производитель решил провести лотерею, в которой смогут участвовать все желающие. 500 победителей определятся в случайном порядке.
Нужно отметить, что представленный на Токийском автосалоне хетчбек доступен только для японского рынка. Появятся ли подобные «заряженные» автомобили в дальнейшем и для покупателей из других стран – пока неизвестно.
Внешность у автомобиля очень агрессивная. Фото: Youtube.com
Toyota GRMN Yaris – это лимитированная версия спортивной модели GR. Она отличается внешне, в салоне и по технической части. Стоимость «лимитки» пока не разглашается, но ясно, что дешевой она точно не будет.
Для тех, кто желает «полный фарш» Toyota Motor Corporation предлагает заказать в дополнение специальные пакеты Rally Package или Circuit.
Под капотом у лимитированной GRMN Yaris стоит все тот же двигатель от стандартного «горячего» хетчбека. Это знаменитый трехцилиндровый турбированный мотор с рабочим объемом 1,6 литра. Он развивает «в стоке» 268 л. с. Для такого небольшого автомобиля, как Toyota Yaris, мощности хватает с избытком. А ведь двигатель еще и тюнингуется!
КПП на лимитированной серии осталась конструктивно та же – шестискоростная механическая. Но инженеры поработали с ней, изменив передаточные числа.
Чтобы облегчить автомобиль и подчеркнуть его спортивную сущность, производитель убрал заднее сиденье, тем более, что им в обычном GR почти не пользовались, да и места там только для детей хватало.
Зато спереди появились спортивные «ковши» от фирмы Recaro.
Чтобы Toyota GRMN лучше «держала» дорогу, дифференциалы Torsen были заменены спереди и сзади на механические повышенного трения.
Облегченные капоты из углеволокна получила не только лимитированная, но и стандартная модель спортивного Yaris.
Внутри стоят элементы усиления кузова. Фото: Youtube.com
Специальные пакеты Circuit и Rally Package облегчат автомобиль на 20 и 30 кг соответственно. Вроде небольшая разница, но на гоночном треке она может сыграть решающую роль и привести владельца машины к победе.
В специальные пакеты входят новые амортизаторы, доработанная тормозная система, обвес, защита некоторых элементов.
Когда Toyota GRMN Yaris поступят в продажу, пока не сообщается, но раз разговор зашел о лотерее, то ждать осталось недолго.
Чтобы избежать недовольства покупателей и дать шансы всем, производитель решил провести лотерею, в которой смогут участвовать все желающие. 500 победителей определятся в случайном порядке.
Нужно отметить, что представленный на Токийском автосалоне хетчбек доступен только для японского рынка. Появятся ли подобные «заряженные» автомобили в дальнейшем и для покупателей из других стран – пока неизвестно.
Внешность у автомобиля очень агрессивная. Фото: Youtube.comToyota GRMN Yaris – это лимитированная версия спортивной модели GR. Она отличается внешне, в салоне и по технической части. Стоимость «лимитки» пока не разглашается, но ясно, что дешевой она точно не будет.
Для тех, кто желает «полный фарш» Toyota Motor Corporation предлагает заказать в дополнение специальные пакеты Rally Package или Circuit.
Под капотом у лимитированной GRMN Yaris стоит все тот же двигатель от стандартного «горячего» хетчбека. Это знаменитый трехцилиндровый турбированный мотор с рабочим объемом 1,6 литра. Он развивает «в стоке» 268 л. с. Для такого небольшого автомобиля, как Toyota Yaris, мощности хватает с избытком. А ведь двигатель еще и тюнингуется!
КПП на лимитированной серии осталась конструктивно та же – шестискоростная механическая. Но инженеры поработали с ней, изменив передаточные числа.
Чтобы облегчить автомобиль и подчеркнуть его спортивную сущность, производитель убрал заднее сиденье, тем более, что им в обычном GR почти не пользовались, да и места там только для детей хватало.
Зато спереди появились спортивные «ковши» от фирмы Recaro.
Чтобы Toyota GRMN лучше «держала» дорогу, дифференциалы Torsen были заменены спереди и сзади на механические повышенного трения.
Облегченные капоты из углеволокна получила не только лимитированная, но и стандартная модель спортивного Yaris.
Внутри стоят элементы усиления кузова. Фото: Youtube.comСпециальные пакеты Circuit и Rally Package облегчат автомобиль на 20 и 30 кг соответственно. Вроде небольшая разница, но на гоночном треке она может сыграть решающую роль и привести владельца машины к победе.
В специальные пакеты входят новые амортизаторы, доработанная тормозная система, обвес, защита некоторых элементов.
Когда Toyota GRMN Yaris поступят в продажу, пока не сообщается, но раз разговор зашел о лотерее, то ждать осталось недолго.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...