Hyperloop Express — вероятное будущее грузовых перевозок
В то время как некоторые мечтатели представляют будущее, в котором человечество будет путешествовать среди звезд, другие ищут решения более насущных проблем. Например, таких, как более быстрая и безопасная транспортировка людей и грузов здесь, на Земле. В число последних и входит компания Hyperloop, которая представила свою новую концепцию – Express Freight. Проект представляет собой высокоскоростной транспорт на базе капсулы, предназначенный для транспортировки грузов по одному из туннелей Hyperloop.
Движущей силой этой идеи является тот факт, что грузовые перевозки — это огромный бизнес, и, как ожидается, в ближайшие годы он будет значительно расти. Учитывая тот факт, что доставка воздушным транспортом достаточно дорогостоящая, а автомобилями еще и длительная, Express Freight должен стать отличной альтернативой.
Предполагается, что он будет работать в системе Hyperloop. Это означает, что такая доставка, несомненно, будет очень быстрой. Не совсем пока понятно, насколько именно, но аналогичные идеи в этой области, выдвинутые Илоном Маском и Ричардом Брэнсоном, отталкивались от скорости где-то около 760 миль в час (1220 км/ч).
Вот так будет организована погрузка\выгрузка в Hyperloop Express. Фото: YouTube.com
Кроме того, новое решение будет гораздо дешевле существующих моделей благодаря некоторым инновационным идеям. Это связано также с тем, что в Freight предполагается использовать капсулу, рассчитанную на максимальный объем груза. Предусмотрен заниженный пол, что позволит загружать стандартные грузовые авиаконтейнеры. Вдобавок, между ребрами жесткости каркаса также имеется карманная дверь для увеличения внутреннего пространства.
Капсулы, составляющие систему, можно загружать и выгружать одновременно и автономно через шахматные двери, расположенные с обеих сторон капсулы. Каждая из них использует технологию под названием DockLock, что позволяет автоматически подключаться к существующей инфраструктуре.
Система DockLock в Express Freight. Фото: YouTube.com
Компания заявляет, что уже достаточно продвинулась в реализации своих планов. На сегодня существует даже действующая полномасштабная установка Hyperloop. Получено более 40 патентов на технологии, которые она будет использовать. Ходят слухи и о разработке новых принципов сертификации для коммерческих систем Hyperloop.
Однако, несмотря на все преимущества технологии, все это кажется маловероятно реализуемым в промышленных масштабах. Во всяком случае — на данный момент. И не то чтобы речь о мировых масштабах, проект даже в пределах одной страны пока вызывает сомнения. По крайней мере в ближайшее время этого вряд ли стоит ожидать. И очевидные неудачи, которые преследуют проект туннеля Илона Маска, кажется, только подтверждают это.
Движущей силой этой идеи является тот факт, что грузовые перевозки — это огромный бизнес, и, как ожидается, в ближайшие годы он будет значительно расти. Учитывая тот факт, что доставка воздушным транспортом достаточно дорогостоящая, а автомобилями еще и длительная, Express Freight должен стать отличной альтернативой.
Предполагается, что он будет работать в системе Hyperloop. Это означает, что такая доставка, несомненно, будет очень быстрой. Не совсем пока понятно, насколько именно, но аналогичные идеи в этой области, выдвинутые Илоном Маском и Ричардом Брэнсоном, отталкивались от скорости где-то около 760 миль в час (1220 км/ч).
Вот так будет организована погрузка\выгрузка в Hyperloop Express. Фото: YouTube.comКроме того, новое решение будет гораздо дешевле существующих моделей благодаря некоторым инновационным идеям. Это связано также с тем, что в Freight предполагается использовать капсулу, рассчитанную на максимальный объем груза. Предусмотрен заниженный пол, что позволит загружать стандартные грузовые авиаконтейнеры. Вдобавок, между ребрами жесткости каркаса также имеется карманная дверь для увеличения внутреннего пространства.
Капсулы, составляющие систему, можно загружать и выгружать одновременно и автономно через шахматные двери, расположенные с обеих сторон капсулы. Каждая из них использует технологию под названием DockLock, что позволяет автоматически подключаться к существующей инфраструктуре.
Система DockLock в Express Freight. Фото: YouTube.comКомпания заявляет, что уже достаточно продвинулась в реализации своих планов. На сегодня существует даже действующая полномасштабная установка Hyperloop. Получено более 40 патентов на технологии, которые она будет использовать. Ходят слухи и о разработке новых принципов сертификации для коммерческих систем Hyperloop.
Однако, несмотря на все преимущества технологии, все это кажется маловероятно реализуемым в промышленных масштабах. Во всяком случае — на данный момент. И не то чтобы речь о мировых масштабах, проект даже в пределах одной страны пока вызывает сомнения. По крайней мере в ближайшее время этого вряд ли стоит ожидать. И очевидные неудачи, которые преследуют проект туннеля Илона Маска, кажется, только подтверждают это.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...