Багги лезут на стенку
Гонки на багги – зрелище, популярное и за рубежом, и у нас. Но сегодня спортивным машинам предстоит необычное состязание: нужно не просто проехать по пересеченной местности, а забраться на довольно отвесную стенку. Соперничать будут багги самых разных конструкций, самостоятельно изготовленных любителями острых ощущений.
Мероприятие – официальное, и, чтобы в нем участвовать, необходимо выложить кругленькую сумму. Так что очевидно: случайных участников здесь не будет. К тому же водители рискуют своими машинами, корежа и ломая их, да и здоровьем тоже. И вот первый участник на скорости старается залезть на стенку в прямом смысле этого слова. Но увы! Неудача – багги откатывается назад. Вторая попытка: теперь уже на медленной скорости. И опять не получилось. Третье «восхождение» почти удалось, но машина соскользнула вниз и опрокинулась. К счастью, водитель не пострадал.
Надо сказать – величина уклона бетонной панели больше 45° (стенка чуть ли не отвесная)! И вот – второй участник. Ему тоже сначала везет: он забрался на стенку, зацепившись за край передней осью. Но подвеска не выдерживает и багги скатывается обратно. Слабовата конструкция! На старте – следующий спортсмен, за ним – еще. Кому удача улыбнется? Об этом узнаете из ролика на канале Yuri The Professional – смотрите видео!
Мероприятие – официальное, и, чтобы в нем участвовать, необходимо выложить кругленькую сумму. Так что очевидно: случайных участников здесь не будет. К тому же водители рискуют своими машинами, корежа и ломая их, да и здоровьем тоже. И вот первый участник на скорости старается залезть на стенку в прямом смысле этого слова. Но увы! Неудача – багги откатывается назад. Вторая попытка: теперь уже на медленной скорости. И опять не получилось. Третье «восхождение» почти удалось, но машина соскользнула вниз и опрокинулась. К счастью, водитель не пострадал.
Надо сказать – величина уклона бетонной панели больше 45° (стенка чуть ли не отвесная)! И вот – второй участник. Ему тоже сначала везет: он забрался на стенку, зацепившись за край передней осью. Но подвеска не выдерживает и багги скатывается обратно. Слабовата конструкция! На старте – следующий спортсмен, за ним – еще. Кому удача улыбнется? Об этом узнаете из ролика на канале Yuri The Professional – смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....