ЭТН-142 — странный и очень редкий советский трактор
В СССР было много необычных разработок и сегодня мы рассмотрим одну из них. ЭТН-142 — экскаватор-дреноукладчик, спроектированный в Киеве, но производившийся на Экскаваторном заводе в Таллине с 1957 по 1960 г. Было изготовлено почти 1300 машин, что немало, но эксплуатировали их в основном на территории Прибалтики, поэтому даже большинство тех, кто работал в сельском хозяйстве в то время, не видели этого трактора.
ЭТН-142 делали на базе ДТ-74, корпус разрезали примерно посередине и удлиняли на 127 см. Кабина разворачивалась в обратную сторону, за ней устанавливался ковшовый механизм бесконечного типа, постоянно выбирающий грунт и сбрасывающий его на транспортерную ленту, которая убирала почву набок.
Модель делала траншею глубиной 140 см (можно больше или меньше за счет регулировки) и шириной 43 см для укладки керамических мелиоративных труб, использовавшихся для водоотведения в то время.
В видео с канала «АВТО REBEL» много подробностей для тех, кто интересуется необычной техникой и хочет узнать побольше о странном тракторе, который вряд ли встретится в реальной жизни.
ЭТН-142 делали на базе ДТ-74, корпус разрезали примерно посередине и удлиняли на 127 см. Кабина разворачивалась в обратную сторону, за ней устанавливался ковшовый механизм бесконечного типа, постоянно выбирающий грунт и сбрасывающий его на транспортерную ленту, которая убирала почву набок.
Модель делала траншею глубиной 140 см (можно больше или меньше за счет регулировки) и шириной 43 см для укладки керамических мелиоративных труб, использовавшихся для водоотведения в то время.
В видео с канала «АВТО REBEL» много подробностей для тех, кто интересуется необычной техникой и хочет узнать побольше о странном тракторе, который вряд ли встретится в реальной жизни.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....