ЭТН-142 — странный и очень редкий советский трактор
В СССР было много необычных разработок и сегодня мы рассмотрим одну из них. ЭТН-142 — экскаватор-дреноукладчик, спроектированный в Киеве, но производившийся на Экскаваторном заводе в Таллине с 1957 по 1960 г. Было изготовлено почти 1300 машин, что немало, но эксплуатировали их в основном на территории Прибалтики, поэтому даже большинство тех, кто работал в сельском хозяйстве в то время, не видели этого трактора.
ЭТН-142 делали на базе ДТ-74, корпус разрезали примерно посередине и удлиняли на 127 см. Кабина разворачивалась в обратную сторону, за ней устанавливался ковшовый механизм бесконечного типа, постоянно выбирающий грунт и сбрасывающий его на транспортерную ленту, которая убирала почву набок.
Модель делала траншею глубиной 140 см (можно больше или меньше за счет регулировки) и шириной 43 см для укладки керамических мелиоративных труб, использовавшихся для водоотведения в то время.
В видео с канала «АВТО REBEL» много подробностей для тех, кто интересуется необычной техникой и хочет узнать побольше о странном тракторе, который вряд ли встретится в реальной жизни.
ЭТН-142 делали на базе ДТ-74, корпус разрезали примерно посередине и удлиняли на 127 см. Кабина разворачивалась в обратную сторону, за ней устанавливался ковшовый механизм бесконечного типа, постоянно выбирающий грунт и сбрасывающий его на транспортерную ленту, которая убирала почву набок.
Модель делала траншею глубиной 140 см (можно больше или меньше за счет регулировки) и шириной 43 см для укладки керамических мелиоративных труб, использовавшихся для водоотведения в то время.
В видео с канала «АВТО REBEL» много подробностей для тех, кто интересуется необычной техникой и хочет узнать побольше о странном тракторе, который вряд ли встретится в реальной жизни.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...