Livan собирается выпускать свои автомобили в России
Китайский Livan, принадлежащий концерну Geely Holding Group, планирует организовать выпуск своих автомобилей в России. Об это в интервью ТАСС рассказало руководство бренда. Это поможет снизить стоимость для конечного покупателя.
Напомним, что Livan – это возрожденная компания Lifan, которая работала в России до 2021 года. Потом бренд обанкротился и был выкуплен концерном Geely. Чтобы сохранить преемственность и одновременно показать возрождение, решено переименовать компанию.
Не стоит бояться, что Livan уйдет с нашего рынка, как сделал его предшественник. Теперь за новый бренд несет полную ответственность Geely. А этот концерн, владеющий шведским Вольво, является одним из мировых лидеров в сфере производства автомобилей.
Новый кроссовер получился не очень элегантным, зато кажется крепко сбитым. Фото: Youtube.com
Официальные продажи двух новых моделей Livan – X6 Pro и S6 Pro стартовали в России вчера. Производитель позиционирует свои модели доступными для большинства водителей, но, судя по цене, это не совсем так.
Согласно многочисленным опросам и статистике, у нас пользуются спросом новые автомобили стоимостью до 1,5 млн рублей. Модели Livan с их начальной ценой от 2.6 миллиона в эту категорию однозначно не попадают.
Стоимость китайских авто, которые доставляются в нашу страну в готовом к продаже виде, увеличивается из-за таможенных платежей и налогов. С одной стороны, это правильно – нужно защищать интересы отечественных производителей. Например, АвтоВАЗ постоянно просит, чтобы на ввоз иномарок повысили тарифы.
А вот если модели от Livan начнут собирать у нас – они юридически будут считаться российскими. Кстати, руководство китайского бренда не очень хочет организовывать так называемую «отверточную» сборку. По их мнению, это невыгодно. Да и вообще, схема «мутная», ее задача избежать расходов, связанных с растаможкой и выплатой налогов.
Если не хочется переплачивать, то можно присмотреться к Livan X3 Pro. Фото: Youtube.com
Чтобы показать серьезность своих намерений и обосноваться в нашей стране надолго, Livan хотел бы начать сразу с глубокой локализации. Но ситуация на мировых рынках пока слишком нестабильна и рискованна для этого.
Что касается автомобилей от Livan, новинки, представленные вчера, это кроссовер X6 Pro и седан S6 Pro. Модели оснащены одинаковыми турбобензиновыми двигателями с объемом 1.5 литра. Их мощность может быть как 147, так и 180 л. с., в зависимости от комплектации.
В салонах дилеров седан и новый кроссовер появятся в ноябре. Пока в продаже есть только самая бюджетная модель бренда – Livan X3 Pro. Ее предлагают от 1,38 млн рублей. Под капотом там тоже мотор с объемом 1,5 литра, но атмосферный.
Напомним, что Livan – это возрожденная компания Lifan, которая работала в России до 2021 года. Потом бренд обанкротился и был выкуплен концерном Geely. Чтобы сохранить преемственность и одновременно показать возрождение, решено переименовать компанию.
Не стоит бояться, что Livan уйдет с нашего рынка, как сделал его предшественник. Теперь за новый бренд несет полную ответственность Geely. А этот концерн, владеющий шведским Вольво, является одним из мировых лидеров в сфере производства автомобилей.
Новый кроссовер получился не очень элегантным, зато кажется крепко сбитым. Фото: Youtube.comОфициальные продажи двух новых моделей Livan – X6 Pro и S6 Pro стартовали в России вчера. Производитель позиционирует свои модели доступными для большинства водителей, но, судя по цене, это не совсем так.
Согласно многочисленным опросам и статистике, у нас пользуются спросом новые автомобили стоимостью до 1,5 млн рублей. Модели Livan с их начальной ценой от 2.6 миллиона в эту категорию однозначно не попадают.
Стоимость китайских авто, которые доставляются в нашу страну в готовом к продаже виде, увеличивается из-за таможенных платежей и налогов. С одной стороны, это правильно – нужно защищать интересы отечественных производителей. Например, АвтоВАЗ постоянно просит, чтобы на ввоз иномарок повысили тарифы.
А вот если модели от Livan начнут собирать у нас – они юридически будут считаться российскими. Кстати, руководство китайского бренда не очень хочет организовывать так называемую «отверточную» сборку. По их мнению, это невыгодно. Да и вообще, схема «мутная», ее задача избежать расходов, связанных с растаможкой и выплатой налогов.
Если не хочется переплачивать, то можно присмотреться к Livan X3 Pro. Фото: Youtube.comЧтобы показать серьезность своих намерений и обосноваться в нашей стране надолго, Livan хотел бы начать сразу с глубокой локализации. Но ситуация на мировых рынках пока слишком нестабильна и рискованна для этого.
Что касается автомобилей от Livan, новинки, представленные вчера, это кроссовер X6 Pro и седан S6 Pro. Модели оснащены одинаковыми турбобензиновыми двигателями с объемом 1.5 литра. Их мощность может быть как 147, так и 180 л. с., в зависимости от комплектации.
В салонах дилеров седан и новый кроссовер появятся в ноябре. Пока в продаже есть только самая бюджетная модель бренда – Livan X3 Pro. Ее предлагают от 1,38 млн рублей. Под капотом там тоже мотор с объемом 1,5 литра, но атмосферный.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...