Двигатель внутреннего сгорания – еще не думает уходить на «покой»
Самые популярные моторы в мире – это двигатели внутреннего сгорания. Еще недавно они считались современными и совершенными, но их время подходит к концу. По крайней мере, в странах Евросоюза законодательно стараются сделать так, чтобы отправить ДВС на покой. Ужесточаются экологические нормы, вводятся запреты. У каждого водителя свой любимый двигатель. Есть поклонники дизелей. Особенно актуальны такие моторы были в конце 90-х. Если ты работаешь водителем большого грузовика, грех не воспользоваться «бесплатной» соляркой. Тогда бортовые компьютеры встречались редко, получалось экономить топливо или приписывать лишний пробег.
Автор канала «Анатомия Монстров» расскажет в ролике про не совсем обычные двигатели внутреннего сгорания. Начнет он с турбированных ДВС. Не заводских, а самодельных, созданных с минимальным бюджетом своими руками. Кстати, подобные моторы получаются куда мощнее. Оно и понятно – каждый гонщик-любитель, а тем более, профессионал, собирает мотор под свои потребности. Если заводской турбированный автомобиль развивает 250 л. с., то на его основе сделают модель на 500 «лошадок». Заодно автор коснется роторно-поршневых моторов и двигателей с минимальным расходом топлива.
Автор канала «Анатомия Монстров» расскажет в ролике про не совсем обычные двигатели внутреннего сгорания. Начнет он с турбированных ДВС. Не заводских, а самодельных, созданных с минимальным бюджетом своими руками. Кстати, подобные моторы получаются куда мощнее. Оно и понятно – каждый гонщик-любитель, а тем более, профессионал, собирает мотор под свои потребности. Если заводской турбированный автомобиль развивает 250 л. с., то на его основе сделают модель на 500 «лошадок». Заодно автор коснется роторно-поршневых моторов и двигателей с минимальным расходом топлива.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...