SSJ-100 будет выпускаться только с сайберлетами

Речь идет о саблевидных законцовках крыльев – сайберлетах. Ранее их установка регламентировалась, как опция, теперь решено это делать на базовых версиях импортозамещенного SSJ-100. Сайберлеты сокращают расход горючего, тем самым повышая общую экономическую эффективность воздушного судна (3-5 %). Плюс, немного уменьшается шум от машины на местности.


О том, что новые элементы будут устанавливаться на каждый выпущенный самолет, сообщил в Комсомольске-на-Амуре главный конструктор К. Кузнецов. Испытания «Суперджетов» с сайберлетами стартовали еще в 2017-м, в Жуковском. Проверки растянулись на пару лет: машина произвела 140 вылетов.


Испытывали технические параметры, управляемость, работу навигационных приборов и иных систем, особенно – автоматических. Самолет тестировался по углам атаки, перегрузкам и при полетах на максимальной скорости.


Итогом стало получение в 2019-м дополнения к сертификату, где говорилось о законцовках-винглетах типа «сайберлет». А осенью 2022-го выдано одобрение, где разрешалось внести изменения в конструкцию воздушного судна.