Пробкам – нет, безопасности – да: в РФ развивают «умные дороги»
Интеллектуальная транспортная система (ИТС) представляет собой совокупность множество данных, позволяющих автомобильному потоку в городе и вне его пределов передвигаться беспрерывно, а пассажирам – получать информацию о времени прихода общественного транспорта. В ИТС входят камеры фиксации, нарушений, адаптивные светофоры, детекторы потока, метеостанции и многое другое.
Сегодня «умные дороги» успешно развивают в 51-м регионе РФ, 57-ми населенных пунктах. При этом в каждой городской агломерации – не менее 300 тыс. жителей.
Система заработала с 2020-го: каждый год к программе подключаются новые пользователи. В 2023-м это Калининград, Омск, Челябинск, Мордовия, Владимир и Ярославль. ИТС не только мониторят пробки. С помощью умных систем можно узнать о ведущихся дорожных работах или состоянии покрытия шоссе. Любое ДТП также отобразится на табло.
Их всего шесть: он нуля до пяти. Последний – самый высший. Каждая цифра показывает, насколько безопасна та или иная магистраль, дорога. Наиболее «продвинутыми» в этом плане являются Тюмень и Красноярск, которым присвоен второй уровень. Первого достигли в Перми, Казани, Туле, Сочи, Сургуте.
Камеры нужны не только для фиксаций нарушений ПДД. Фото: YouTube.com
Так что же особенного с дорогами в том же Красноярске? Уже смонтированы 20 камер, фиксирующие ДТП и иные ситуации, препятствующие свободному движению транспорта. Еще установлены 6 метеорологических станций и информационных табло. По ним можно узнать о погоде, состоянии дорожного покрытии, интенсивности движения в режиме онлайн. Система работает на магистралях, ведущих от Красноярска к таким городам, как Элита, Кузнецово, а также и между другими населенными пунктами. Например, на трассе Таскино – Гаревое.
Здесь хороших успехов добились в Ульяновском регионе. В области с 2020-го года функционирует Единая платформа, предназначенная для регулирования потоков. В самом городе работает «зеленая волна». Беспрерывное движение транспорта обеспечивают светофоры, переключающиеся на основании полученных данных о ситуации на дорогах.
Правильно отрегулированный светофор снижает количество пробок. Фото: YouTube.com
В Улан-Удэ в ходе внедрения ИТС усовершенствовали 77 светофоров: теперь здесь тоже «зеленая волна», которая положительно сказалась на 21-й улице. Также смонтировано 205 детекторов и 132 обзорных видеокамеры. Пассажиры общественного транспорта могут воспользоваться одним из 38 табло, чтобы узнать, когда подойдет нужный автобус, троллейбус, трамвай.
Сегодня «умные дороги» успешно развивают в 51-м регионе РФ, 57-ми населенных пунктах. При этом в каждой городской агломерации – не менее 300 тыс. жителей.
Когда начали внедрять ИТС
Система заработала с 2020-го: каждый год к программе подключаются новые пользователи. В 2023-м это Калининград, Омск, Челябинск, Мордовия, Владимир и Ярославль. ИТС не только мониторят пробки. С помощью умных систем можно узнать о ведущихся дорожных работах или состоянии покрытия шоссе. Любое ДТП также отобразится на табло.
Уровни ИТС
Их всего шесть: он нуля до пяти. Последний – самый высший. Каждая цифра показывает, насколько безопасна та или иная магистраль, дорога. Наиболее «продвинутыми» в этом плане являются Тюмень и Красноярск, которым присвоен второй уровень. Первого достигли в Перми, Казани, Туле, Сочи, Сургуте.
Камеры нужны не только для фиксаций нарушений ПДД. Фото: YouTube.comТак что же особенного с дорогами в том же Красноярске? Уже смонтированы 20 камер, фиксирующие ДТП и иные ситуации, препятствующие свободному движению транспорта. Еще установлены 6 метеорологических станций и информационных табло. По ним можно узнать о погоде, состоянии дорожного покрытии, интенсивности движения в режиме онлайн. Система работает на магистралях, ведущих от Красноярска к таким городам, как Элита, Кузнецово, а также и между другими населенными пунктами. Например, на трассе Таскино – Гаревое.
Работа со светофорами
Здесь хороших успехов добились в Ульяновском регионе. В области с 2020-го года функционирует Единая платформа, предназначенная для регулирования потоков. В самом городе работает «зеленая волна». Беспрерывное движение транспорта обеспечивают светофоры, переключающиеся на основании полученных данных о ситуации на дорогах.
Правильно отрегулированный светофор снижает количество пробок. Фото: YouTube.comВ Улан-Удэ в ходе внедрения ИТС усовершенствовали 77 светофоров: теперь здесь тоже «зеленая волна», которая положительно сказалась на 21-й улице. Также смонтировано 205 детекторов и 132 обзорных видеокамеры. Пассажиры общественного транспорта могут воспользоваться одним из 38 табло, чтобы узнать, когда подойдет нужный автобус, троллейбус, трамвай.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...