В честь юбилея БелАЗ презентовал новую технику
В этом году белорусский автогигант празднует свой очередной юбилей. Заводу исполняется 75 лет. В честь этого знакового события предприятие продемонстрировало свои успехи и уверенное движение вперед, несмотря на сложные вызовы настоящего времени.
На мероприятии, среди прочего, был представлен прототип совершенно новой разработки БелАЗа – водородный самосвал грузоподъемностью 130 тонн. По словам генерального конструктора предприятия, это открывает большие перспективы для будущего развития компании. Тем более, как утверждает господин Насковец, они стали первыми из числа мировых производителей карьерной техники, кто представил такую модель.
Появление водородного БелАЗа постарались сделать максимально эпичным. Фото: Павла Орловского / belta.by
На этапе испытаний опытного образца белорусский автомобильный завод рассчитывает получить ответы на основные вопросы. Помимо производственной эффективности самосвала и исправной работы всех агрегатов и систем, специалисты оценят степень выгоды приобретения такой техники для потребителя. Также будет просчитан уровень прибыли для самого предприятия. Что касается экологических преимуществ, то тут все очевидно.
В настоящий момент, по словам Александра Насковца, уже существует ряд договоренностей о производстве нескольких единиц техники, работающей на этом виде топлива. В перспективе разработка целой водородной линейки, тоннажностью от 90 до 450 тонн.
Самосвалы на водороде открывают для БелАЗа новые перспективы. Фото: Павла Орловского / belta.by
Гостям мероприятия был презентован еще один инновационный проект. Это 200-тонный гусеничный экскаватор с гидравлическим приводом. Он оснащен ковшом объемом 12 кубов и предназначен для совместной эксплуатации с самосвалами на 90 и 130 тонн. При производстве данной техники реализован план по увеличению уровня независимости горной отрасли от импорта, что также является немаловажным аспектом. При этом представители РФ отмечали совместное стремление и работу над обеспечением производства всеми необходимыми комплектующими отечественной разработки.
В рамках прошедшего мероприятия также показали самую популярную в России по итогам этого года модель карьерного самосвала – БЕЛАЗ-7513D.
На мероприятии, среди прочего, был представлен прототип совершенно новой разработки БелАЗа – водородный самосвал грузоподъемностью 130 тонн. По словам генерального конструктора предприятия, это открывает большие перспективы для будущего развития компании. Тем более, как утверждает господин Насковец, они стали первыми из числа мировых производителей карьерной техники, кто представил такую модель.
Появление водородного БелАЗа постарались сделать максимально эпичным. Фото: Павла Орловского / belta.byНа этапе испытаний опытного образца белорусский автомобильный завод рассчитывает получить ответы на основные вопросы. Помимо производственной эффективности самосвала и исправной работы всех агрегатов и систем, специалисты оценят степень выгоды приобретения такой техники для потребителя. Также будет просчитан уровень прибыли для самого предприятия. Что касается экологических преимуществ, то тут все очевидно.
В настоящий момент, по словам Александра Насковца, уже существует ряд договоренностей о производстве нескольких единиц техники, работающей на этом виде топлива. В перспективе разработка целой водородной линейки, тоннажностью от 90 до 450 тонн.
Самосвалы на водороде открывают для БелАЗа новые перспективы. Фото: Павла Орловского / belta.byГостям мероприятия был презентован еще один инновационный проект. Это 200-тонный гусеничный экскаватор с гидравлическим приводом. Он оснащен ковшом объемом 12 кубов и предназначен для совместной эксплуатации с самосвалами на 90 и 130 тонн. При производстве данной техники реализован план по увеличению уровня независимости горной отрасли от импорта, что также является немаловажным аспектом. При этом представители РФ отмечали совместное стремление и работу над обеспечением производства всеми необходимыми комплектующими отечественной разработки.
В рамках прошедшего мероприятия также показали самую популярную в России по итогам этого года модель карьерного самосвала – БЕЛАЗ-7513D.
- Lilu
- Павла Орловского / belta.by
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
«Патриот» от 2 005 000 руб.: опубликованы новые цены УАЗа
При сопоставлении предложений УАЗа теперь особенно важно учитывать год производства. Разбираем опубликованные цены «Патриота» и «Пикапа» и объясняем, какие...
В Польше установили предельные цены на топливо
Литр бензина АИ-95 должен стоить не дороже 6,73 злотого, дизеля — 7,88 злотого. Следующее объявление определит лимиты на вторник....
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...