ВВА-14 — уникальный советский самолет с вертикальным взлетом
Сегодня никого не удивишь летательным аппаратом с вертикальным взлетом. Знали ли вы, что подобную технику строили в СССР еще в начале 70-х годов прошлого века? И разработал ее Роберто Бартини — конструктор итальянского происхождения. В то время нужны были средства для обнаружения атомных подлодок США и борьбы с ними, центроплан казался отличным решением.
Опорная конструкция в виде катамарана обеспечила устойчивость на воде при волнении до 5 баллов. Техника получилась внушительной — 28,5 м в ширину, 26 м в длину и 7 метров в высоту. При весе в 35 т, скорость достигала 760 км. Для управления требовалось 3 человека.
Цифра «14» в названии появилась неслучайно, она означала количество моторов. 2 из них маршевые — для перелетов и 12 подъемных, чтобы взлетать и садиться вертикально. Но возник ряд сложностей, из-за которых разработка затянулась, а в конце 1974 г Бартини умер, что фактически означало закрытие проекта, так как он держался на его энтузиазме.
Чтобы узнать еще больше фактов о самолете с необычной конструкцией, посмотрите видео с канала «Лови Момент». В нем рассказана история проекта, ставшего прообразом многих современных летательных аппаратов.
Опорная конструкция в виде катамарана обеспечила устойчивость на воде при волнении до 5 баллов. Техника получилась внушительной — 28,5 м в ширину, 26 м в длину и 7 метров в высоту. При весе в 35 т, скорость достигала 760 км. Для управления требовалось 3 человека.
Цифра «14» в названии появилась неслучайно, она означала количество моторов. 2 из них маршевые — для перелетов и 12 подъемных, чтобы взлетать и садиться вертикально. Но возник ряд сложностей, из-за которых разработка затянулась, а в конце 1974 г Бартини умер, что фактически означало закрытие проекта, так как он держался на его энтузиазме.
Чтобы узнать еще больше фактов о самолете с необычной конструкцией, посмотрите видео с канала «Лови Момент». В нем рассказана история проекта, ставшего прообразом многих современных летательных аппаратов.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...