Фургоны Foton Toano начнут продавать в России до конца сентября
Компания «МБ Рус» готовится к массовым продажам китайских фургонов Foton Toano. Они стартуют до конца сентября – то есть, в ближайшие 10 дней.
Сначала российским клиентам предложат только цельнометаллические фургоны с полной массой до 3,5 тонны. То есть, это легковые по факту модели, выступающие в одной категории с «Газелями» от Горьковского автомобильного завода.
Фургоны Foton Toano будут предлагать в нескольких модификациях. Их главное отличие – это объем грузового отсека. Она варьируется от 9,2 до 12 м3.
Подозрительно напоминает немецкие коммерческие фургоны. Фото: Youtube.com
В планах компании «МБ Рус» привезти и другие версии Foton Toano. Это будут пассажирские автобусы и грузовые модели, общей массой до 4,2 тонны.
Хотя, последние вряд ли могут рассчитывать на высокий спрос. Слишком много нюансов для небольшой прибавки перевозимого груза. Наши водители предпочитают перегружать машины, особенно если они не являются личными.
«МБ Рус» планирует сотрудничать со сторонними российскими компаниями, занимающимися переделкой кузовов коммерческих фургонов. Это поможет предложить клиентам готовые решения под их задачи. Например, машины скорой помощи или «дома на колесах».
Под капотом Foton Toano будут безальтернативные турбодизельные двигатели Cummins ISF с объемом 2,8 литра. Моторы работают в паре с 6-МКПП.
Сначала российским клиентам предложат только цельнометаллические фургоны с полной массой до 3,5 тонны. То есть, это легковые по факту модели, выступающие в одной категории с «Газелями» от Горьковского автомобильного завода.
Фургоны Foton Toano будут предлагать в нескольких модификациях. Их главное отличие – это объем грузового отсека. Она варьируется от 9,2 до 12 м3.
Подозрительно напоминает немецкие коммерческие фургоны. Фото: Youtube.comВ планах компании «МБ Рус» привезти и другие версии Foton Toano. Это будут пассажирские автобусы и грузовые модели, общей массой до 4,2 тонны.
Хотя, последние вряд ли могут рассчитывать на высокий спрос. Слишком много нюансов для небольшой прибавки перевозимого груза. Наши водители предпочитают перегружать машины, особенно если они не являются личными.
«МБ Рус» планирует сотрудничать со сторонними российскими компаниями, занимающимися переделкой кузовов коммерческих фургонов. Это поможет предложить клиентам готовые решения под их задачи. Например, машины скорой помощи или «дома на колесах».
Под капотом Foton Toano будут безальтернативные турбодизельные двигатели Cummins ISF с объемом 2,8 литра. Моторы работают в паре с 6-МКПП.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....