Китайские «заменители» премиальных немецких иномарок собирают в Беларуси
Белорусская компания «БКМ Холдин» скоро приступит к сборке автомобилей китайского бренда Hongqi. Напомним, что под этой маркой производитель выпускает только модели класса премиум. Они позиционируются в качестве альтернативы немецким Ауди, Мерседес и БМВ.
На площадку, расположенную недалеко от границы с Российской Федерацией, уже поступило 36 машинокомплектов. Сейчас на предприятии готовят персонал и ждут специалистов из Поднебесной. Последние должны объяснить технологию сборки и указать на нюансы.
Планы у белорусской стороны грандиозные. До конца текущего года хотят собрать около тысячи автомобилей Hongqi. Для этого используют площадку «Юнисон», которая строилась еще в середине 90-х для производства микроавтобусов Ford Transit. После этого на мощностях предприятия собирали разные автомобили.
Выглядят автомобили, конечно, роскошно. Фото: Youtube.com
Теперь производственной площадкой воспользуется «БКМ Холдин». Поясним, что это не новое предприятие, а известный своими троллейбусами бывший «Белкоммунмаш».
Уже понятно, что автомобили Hongqi ориентированы на российский рынок. В Беларуси такие дорогие машины пользуются минимальным спросом. Производитель уже рассказал, что будет собирать пять моделей – три седана и два кроссовера. В гамме есть и пара электрокаров.
Напомним, что самые дешевые автомобили Hongqi в России оцениваются от 4,79 млн рублей. За флагманский электроседан просят 9,49 миллиона.
На площадку, расположенную недалеко от границы с Российской Федерацией, уже поступило 36 машинокомплектов. Сейчас на предприятии готовят персонал и ждут специалистов из Поднебесной. Последние должны объяснить технологию сборки и указать на нюансы.
Планы у белорусской стороны грандиозные. До конца текущего года хотят собрать около тысячи автомобилей Hongqi. Для этого используют площадку «Юнисон», которая строилась еще в середине 90-х для производства микроавтобусов Ford Transit. После этого на мощностях предприятия собирали разные автомобили.
Выглядят автомобили, конечно, роскошно. Фото: Youtube.comТеперь производственной площадкой воспользуется «БКМ Холдин». Поясним, что это не новое предприятие, а известный своими троллейбусами бывший «Белкоммунмаш».
Уже понятно, что автомобили Hongqi ориентированы на российский рынок. В Беларуси такие дорогие машины пользуются минимальным спросом. Производитель уже рассказал, что будет собирать пять моделей – три седана и два кроссовера. В гамме есть и пара электрокаров.
Напомним, что самые дешевые автомобили Hongqi в России оцениваются от 4,79 млн рублей. За флагманский электроседан просят 9,49 миллиона.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...