Принципиально новый электрический погрузчик на гусеничном ходу Bobcat представлен на выставке CES
Производитель Doosan Bobcat презентовал в рамках CES 2022 новую, полностью электрическую модификацию. Модель T7X позиционируется в качестве готовой версии перспективного проекта, стартовавшего еще 2 года назад. Это рабочий прототип, готовый к серийному производству и прошедший все необходимые испытания. В сравнении с концептом он претерпел немало изменений, коснувшихся как внешнего вида, так и технической части.
По словам руководства компании, работа над этим погрузчиком была приоритетом для отдела разработки на протяжении последних лет. За счет этого удалось добиться почти всех поставленных целей и создать технику, у которой на сегодня нет конкурентов на рынке.
Представители Bobcat акцентировали внимание, что большинство электрических погрузчиков, продаваемых другими компаниями, таковыми не являются. Это связано с использованием традиционного гидравлического привода, он ничем не отличается от аналогов, применяемых на вариантах с ДВС.
Электропривод по заявлению разработчиков ничем не уступает стандартной гидравлике. Фото: youtube.com
В Bobcat T7X используется электрический привод, который состоит из системы двигателей и электроцилиндров. Конструкцию пришлось разработать с нуля и провести ряд испытаний, чтобы добиться уровня надежности, сопоставимого со стандартной гидравликой.
Преимущество данного решения состоит в нулевых выбросах вредных веществ в атмосферу, снижении расходов на обслуживание и эксплуатацию. Кроме того, при работе уровень шума удалось уменьшить в несколько раз, также снизилась вибрация.
Отдельного внимания требует система электронного управления. Она разработана в партнерстве с компанией Moog Inc., которая известна своими проектами в оборонной, аэрокосмической и строительной отраслях. Используемые технические решения позволили новой модели завоевать награды в двух категориях.
Понять, что это электрическая модель, можно по зарядному разъему. Фото: youtube.com
По словам представителей компании, заинтересованность в новой модели высока. Уже в рамках выставки было заключено несколько соглашений на поставку оборудования после его запуска в производство.
Что касается особенностей работы, создатели обращают внимание на то, что водителю погрузчика теперь не придется ждать прогрева гидравлики, что сэкономит рабочее время. Техника готова к эксплуатации сразу после запуска, что важно при использовании в регионах с холодной зимой.
Техника по своим характеристикам не уступает стандартным модификациям. Фото: youtube.com
Представители подчеркнули, что уровень качества остался прежним и клиенты получат ту же надежную технику, хоть принцип работы и изменился.
По словам руководства компании, работа над этим погрузчиком была приоритетом для отдела разработки на протяжении последних лет. За счет этого удалось добиться почти всех поставленных целей и создать технику, у которой на сегодня нет конкурентов на рынке.
Подробности
Представители Bobcat акцентировали внимание, что большинство электрических погрузчиков, продаваемых другими компаниями, таковыми не являются. Это связано с использованием традиционного гидравлического привода, он ничем не отличается от аналогов, применяемых на вариантах с ДВС.
Электропривод по заявлению разработчиков ничем не уступает стандартной гидравлике. Фото: youtube.comВ Bobcat T7X используется электрический привод, который состоит из системы двигателей и электроцилиндров. Конструкцию пришлось разработать с нуля и провести ряд испытаний, чтобы добиться уровня надежности, сопоставимого со стандартной гидравликой.
Преимущество данного решения состоит в нулевых выбросах вредных веществ в атмосферу, снижении расходов на обслуживание и эксплуатацию. Кроме того, при работе уровень шума удалось уменьшить в несколько раз, также снизилась вибрация.
Отдельного внимания требует система электронного управления. Она разработана в партнерстве с компанией Moog Inc., которая известна своими проектами в оборонной, аэрокосмической и строительной отраслях. Используемые технические решения позволили новой модели завоевать награды в двух категориях.
Понять, что это электрическая модель, можно по зарядному разъему. Фото: youtube.comПо словам представителей компании, заинтересованность в новой модели высока. Уже в рамках выставки было заключено несколько соглашений на поставку оборудования после его запуска в производство.
Что касается особенностей работы, создатели обращают внимание на то, что водителю погрузчика теперь не придется ждать прогрева гидравлики, что сэкономит рабочее время. Техника готова к эксплуатации сразу после запуска, что важно при использовании в регионах с холодной зимой.
Техника по своим характеристикам не уступает стандартным модификациям. Фото: youtube.comПредставители подчеркнули, что уровень качества остался прежним и клиенты получат ту же надежную технику, хоть принцип работы и изменился.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...