Kia Mohave 2023 – новый эксклюзив для Южной Кореи
На днях компания Kia провела официальную премьеру обновленного внедорожника Mohave 2023 модельного года для южнокорейского рынка. Это произошло всего через месяц после того, как в РФ был анонсирован старт продаж модели Mohave 2022, которая практически идентична прежней, в том числе по части логотипа. Автомобильному рынку Южной Кореи достался авто с новой эмблемой несмотря на то, что местные машины Kia всегда оснащались оригинальными значками.
Новинка для внутреннего авторынка получила ряд интересных изменений в сравнении с моделью 2022 года, доступной в России. Автомобиль стал еще прочнее и надежнее за счет жесткого крепления кузова к раме. Подвеска оптимизирована для езды по ухабистым дорогам – амортизаторы лучше поглощают нежелательные вибрации и удары, плавность хода на плохом покрытии увеличилась.
Новый логотип Kia сразу бросается в глаза. Фото: youtube.com
Машина получила двойные стеклопакеты, за счет чего в салоне стало гораздо тише и комфортнее даже при движении по дорогам низкого качества. Есть и декоративные изменения, например, расширение ассортимента цветов внутренней отделки.
Набор электронных ассистентов, с которыми у Kia Mohave всегда полный порядок, получил нового помощника. Он автоматически инициирует торможение в случае ДТП и призван уменьшить ущерб от повторных столкновений с препятствиями.
Немаловажно и то, что турбированный дизельный двигатель V6 объемом 3,0 литра и мощностью 257 л. с. существенно доработан инженерами Kia. Теперь мотор соответствует экологическим нормам, обновленным в Южной Корее с началом 2022 года. ДВС получил дополнительное устройство, которое значительно уменьшает концентрацию выбросов в выхлопных газах.
Mohave в техническом плане является одной из самых старых моделей Kia, которые выпускаются на сегодняшний день. Впервые внедорожники под этим названием стали доступны в продаже в 2008 году вместе с эквивалентным автомобилем Borrego, созданным для рынка Северной Америки. Последний не получил большой популярности в США и вскоре был отозван, однако герой сегодняшней новости успешно закрепился на локальных рынках, в том числе и на южнокорейском.
Внутренее оснащение стало еще более функциональным. Фото: youtube.com
Что касается стоимости, новый внедорожник Kia Mohave 2023 будет продаваться за эквивалент 41 100 долларов США в местной валюте, если речь идет о стандартной комплектации. За топовую спецификацию под названием Gravity покупателю придется выложить порядка 49 000 долларов.
Новинка для внутреннего авторынка получила ряд интересных изменений в сравнении с моделью 2022 года, доступной в России. Автомобиль стал еще прочнее и надежнее за счет жесткого крепления кузова к раме. Подвеска оптимизирована для езды по ухабистым дорогам – амортизаторы лучше поглощают нежелательные вибрации и удары, плавность хода на плохом покрытии увеличилась.
Новый логотип Kia сразу бросается в глаза. Фото: youtube.comМашина получила двойные стеклопакеты, за счет чего в салоне стало гораздо тише и комфортнее даже при движении по дорогам низкого качества. Есть и декоративные изменения, например, расширение ассортимента цветов внутренней отделки.
Набор электронных ассистентов, с которыми у Kia Mohave всегда полный порядок, получил нового помощника. Он автоматически инициирует торможение в случае ДТП и призван уменьшить ущерб от повторных столкновений с препятствиями.
Немаловажно и то, что турбированный дизельный двигатель V6 объемом 3,0 литра и мощностью 257 л. с. существенно доработан инженерами Kia. Теперь мотор соответствует экологическим нормам, обновленным в Южной Корее с началом 2022 года. ДВС получил дополнительное устройство, которое значительно уменьшает концентрацию выбросов в выхлопных газах.
Mohave в техническом плане является одной из самых старых моделей Kia, которые выпускаются на сегодняшний день. Впервые внедорожники под этим названием стали доступны в продаже в 2008 году вместе с эквивалентным автомобилем Borrego, созданным для рынка Северной Америки. Последний не получил большой популярности в США и вскоре был отозван, однако герой сегодняшней новости успешно закрепился на локальных рынках, в том числе и на южнокорейском.
Внутренее оснащение стало еще более функциональным. Фото: youtube.comЧто касается стоимости, новый внедорожник Kia Mohave 2023 будет продаваться за эквивалент 41 100 долларов США в местной валюте, если речь идет о стандартной комплектации. За топовую спецификацию под названием Gravity покупателю придется выложить порядка 49 000 долларов.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Свой двигатель, свой БТР, свой флот: как КамАЗ заместил Volvo и Daimler за два месяца
Пятьдесят лет назад с конвейера сошёл первый КамАЗ-5320 — простая, суровая машина для целины и строек. Сегодня завод в Набережных Челнах выглядит иначе:...
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...