Новый российский пикап от владельцев бренда УАЗ уже начали выпускать серийно
Российский концерн Sollers сегодня приступил к серийному производству пикапов модели ST6. Их будут собирать на бывшем совместном предприятии Mazda Sollers в городе Владивостоке.
Пока называть пикап российским опрометчиво, хотя, юридически он именно отечественный. Компания Sollers пока занимается «отверточной» сборкой – автомобили поставляются из Китая в виде машинокомплектов.
Но у Sollers в планах глобальная локализация. Предполагается, что пикап ST6 получит двигатель и коробку передач отечественного производства. Тем более, что у российского концерна в активах есть соответствующие елабужский и заволжский заводы.
А это оригинальный JAC T6. Фото: Youtube.com
Напомним, что пока Sollers ST6 является почти полной копией JAC T6. Отличается он разве что шильдиками. Кстати, китайский пикап под оригинальным названием предлагается в России с 2019 года. Ожидается, что после старта продаж «клона» его перестанут поставлять.
Sollers ST6 сейчас собирают с бензиновыми и дизельными моторами объемом 2,0 литра. Первые выдают 177, а вторые 136 л. с. Привод только полный, коробки передач механические. Грузоподъемность впечатляет – от 820 до 900 кг в зависимости от того, бензиновый двигатель под капотом или дизель.
Самый дешевый Sollers ST6 будет стоить от 2,4 млн рублей. За базовую дизельную версию придется доплатить 100 тысяч.
Старт «живых» продаж намечен на октябрь.
Пока называть пикап российским опрометчиво, хотя, юридически он именно отечественный. Компания Sollers пока занимается «отверточной» сборкой – автомобили поставляются из Китая в виде машинокомплектов.
Но у Sollers в планах глобальная локализация. Предполагается, что пикап ST6 получит двигатель и коробку передач отечественного производства. Тем более, что у российского концерна в активах есть соответствующие елабужский и заволжский заводы.
А это оригинальный JAC T6. Фото: Youtube.comНапомним, что пока Sollers ST6 является почти полной копией JAC T6. Отличается он разве что шильдиками. Кстати, китайский пикап под оригинальным названием предлагается в России с 2019 года. Ожидается, что после старта продаж «клона» его перестанут поставлять.
Sollers ST6 сейчас собирают с бензиновыми и дизельными моторами объемом 2,0 литра. Первые выдают 177, а вторые 136 л. с. Привод только полный, коробки передач механические. Грузоподъемность впечатляет – от 820 до 900 кг в зависимости от того, бензиновый двигатель под капотом или дизель.
Самый дешевый Sollers ST6 будет стоить от 2,4 млн рублей. За базовую дизельную версию придется доплатить 100 тысяч.
Старт «живых» продаж намечен на октябрь.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....