Российский лайнер «Петр Великий» приступил к испытаниям
Как сообщили в пресс-службе астраханского судостроительного завода «Лотос», где осуществляется реализация проекта PV300VD "Петр Великий", новое судно отправилось на испытания. В рамках этого мероприятия состоялся перегон нового лайнера по реке Волга до достроечной набережной в Золотом затоне.
Уточняется, что основные этапы строительства уже завершены, и судно находится на полном ходу. В настоящий момент стартуют его ходовые испытания, которые будут проходить в несколько этапов. Как ожидается, они продлятся до конца этого года. Московское речное пароходство, которое выступает в роли заказчика, получит лайнер в свое распоряжение весной следующего года.
Круизный лайнер «Петр Великий» начнет ходовые испытания. Фото: YouTube.com
Следует отметить, что «Петр Великий» это первый, практически за последние полвека, проект, реализуемый на астраханских верфях. Его строительство было заложено в 2016 году, а передача заказчику изначально планировалась еще весной 2019 года. Однако, по ряду технических и иных проблем, эта дата неоднократно переносилась.
Четырехпалубный круизный теплоход «Петр Великий» представляет собой «гостиницу на плаву». Его параметры следующие:
✅ длина – 141,1 м
✅ ширина – 16,8 м
✅ высота борта – 5,5 м
✅ осадка – 3,20 м
Максимальная скорость движения данного судна составляет 22,5 узлов, а продолжительность автономного движения рассчитана на 15 суток. В обслуживании «плавучей гостиницы» задействовано до 90 человек экипажа и другого персонала.
Всего на судне предусмотрено 155 кают различных категорий, которые рассчитаны на пассажировместимость до 310 человек. На борту лайнера все обустроено в лучших традициях отельного бизнеса. Отдыхающим доступны комфортабельные места для проживания, балконы, бассейн, обзорный салон.
Винты «Петра Великого». Фото: YouTube.com
Предназначен теплоход для организации круизов по рекам России, с возможностью выхода в Каспийское, Черное и Азовское моря. На этом фоне идут переговоры о расширении экскурсионных маршрутов. Это, в свою очередь, станет гарантией того, что востребованность в таких судах возрастет, и разработчики могут смело рассчитывать на существенное увеличение заказов.
Уточняется, что основные этапы строительства уже завершены, и судно находится на полном ходу. В настоящий момент стартуют его ходовые испытания, которые будут проходить в несколько этапов. Как ожидается, они продлятся до конца этого года. Московское речное пароходство, которое выступает в роли заказчика, получит лайнер в свое распоряжение весной следующего года.
Круизный лайнер «Петр Великий» начнет ходовые испытания. Фото: YouTube.comСледует отметить, что «Петр Великий» это первый, практически за последние полвека, проект, реализуемый на астраханских верфях. Его строительство было заложено в 2016 году, а передача заказчику изначально планировалась еще весной 2019 года. Однако, по ряду технических и иных проблем, эта дата неоднократно переносилась.
Четырехпалубный круизный теплоход «Петр Великий» представляет собой «гостиницу на плаву». Его параметры следующие:
✅ длина – 141,1 м
✅ ширина – 16,8 м
✅ высота борта – 5,5 м
✅ осадка – 3,20 м
Максимальная скорость движения данного судна составляет 22,5 узлов, а продолжительность автономного движения рассчитана на 15 суток. В обслуживании «плавучей гостиницы» задействовано до 90 человек экипажа и другого персонала.
Всего на судне предусмотрено 155 кают различных категорий, которые рассчитаны на пассажировместимость до 310 человек. На борту лайнера все обустроено в лучших традициях отельного бизнеса. Отдыхающим доступны комфортабельные места для проживания, балконы, бассейн, обзорный салон.
Винты «Петра Великого». Фото: YouTube.comПредназначен теплоход для организации круизов по рекам России, с возможностью выхода в Каспийское, Черное и Азовское моря. На этом фоне идут переговоры о расширении экскурсионных маршрутов. Это, в свою очередь, станет гарантией того, что востребованность в таких судах возрастет, и разработчики могут смело рассчитывать на существенное увеличение заказов.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...