В Брянске открылся новый автозавод – там будут выпускать грузовики
Брянск теперь может похвастаться новым автомобильным заводом – там начнут выпускать легкие грузовики китайских брендов BAW и FAW. При этом предприятие многопрофильное – кроме сборочной площадки, там делают капитальный ремонт б/у легковых автомобилей разных моделей.
Автозавод БН-моторс планирует постепенно увеличивать скорость сборки китайских грузовиков. Пока на площадке трудится 70 человек. В ближайшем будущем количество работников увеличится в два раза.
После отработки технологии сборки, ее переведут на более крупную площадку. Сейчас такая как раз подготавливается. Обещают, что новое помещение будет более 10 тысяч квадратных метров.
Салон BAW Т7 как у легковушки по уровню комфорта. Фото: Youtube.com
Если китайские грузовики BAW и FAW станут пользоваться спросом, их начнут собирать в две смены. В будущем планируется масштабная локализация.
Первоочередная задача завода БН-моторс – наладить серийное производство модели BAW Т7. Этот автомобиль оснащается двухтопливным двигателем – он способен работать как на бензине, так и на природном газе. Мотор с объемом 2,0 литра развивает 122-133 л. с, в зависимости от используемого вида горючего.
В паре с силовым агрегатом BAW Т7 трудится механическая коробка передач. Грузовик будет предлагаться с одинарной или двойной кабиной и разными типами кузова.
Автозавод БН-моторс планирует постепенно увеличивать скорость сборки китайских грузовиков. Пока на площадке трудится 70 человек. В ближайшем будущем количество работников увеличится в два раза.
После отработки технологии сборки, ее переведут на более крупную площадку. Сейчас такая как раз подготавливается. Обещают, что новое помещение будет более 10 тысяч квадратных метров.
Салон BAW Т7 как у легковушки по уровню комфорта. Фото: Youtube.comЕсли китайские грузовики BAW и FAW станут пользоваться спросом, их начнут собирать в две смены. В будущем планируется масштабная локализация.
Первоочередная задача завода БН-моторс – наладить серийное производство модели BAW Т7. Этот автомобиль оснащается двухтопливным двигателем – он способен работать как на бензине, так и на природном газе. Мотор с объемом 2,0 литра развивает 122-133 л. с, в зависимости от используемого вида горючего.
В паре с силовым агрегатом BAW Т7 трудится механическая коробка передач. Грузовик будет предлагаться с одинарной или двойной кабиной и разными типами кузова.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...