В Калининграде освоят сборку новых отечественных пикапов
Завод «Автотор», расположенный в Калининграде, собирается выпускать пикапы. Это модель китайского бренда JMC – Vigus Work. Вопрос о запуске уже решен положительно.
JMC – это популярный в Китае производитель. Он известен в первую очередь тем, что сотрудничает с компаниями Ford и Isuzu – выпускает их модели на своих мощностях.
JMC Vigus Work – копия пикапа Faster от компании Isuzu. В Китае этот автомобиль выпускается уже во втором поколении. Недавно, кстати, модель прошла через рестайлинг.
Рессоры и задний мост – все как полагается для рабочего автомобиля. Фото: Youtube.com
В каком именно поколении пикап будет выпускаться в России – пока неизвестно. На экспорт JMC отправляет машины второй генерации, но до рестайлинга.
JMC Vigus Work – это двухрядный четырехдверный пикап. Его длина 5,4 метра, салон получился достаточно просторным. Хотя, нужно учитывать, что это рамный внедорожник – задним пассажирам в таких передвигаться на длительные дистанции не слишком удобно.
Под капотом пикапа от JMC турбодизельный силовой агрегат с объемом 2,5 литра. Его мощность 123 л. с. Это полная копия мотора Isuzu, причем до такой степени, что запчасти взаимозаменяемые.
Коробки передач предлагаются только механические – это же рабочие пикапы. Привод может быть как полный, так и задний.
И самое интересное – стоимость. В Китае за JMC Vigus Work хотят от 1,15 млн рублей. Сколько запросят за пикап российской сборки – пока неизвестно. По прогнозам экспертов – не ниже двух миллионов.
JMC – это популярный в Китае производитель. Он известен в первую очередь тем, что сотрудничает с компаниями Ford и Isuzu – выпускает их модели на своих мощностях.
JMC Vigus Work – копия пикапа Faster от компании Isuzu. В Китае этот автомобиль выпускается уже во втором поколении. Недавно, кстати, модель прошла через рестайлинг.
Рессоры и задний мост – все как полагается для рабочего автомобиля. Фото: Youtube.comВ каком именно поколении пикап будет выпускаться в России – пока неизвестно. На экспорт JMC отправляет машины второй генерации, но до рестайлинга.
JMC Vigus Work – это двухрядный четырехдверный пикап. Его длина 5,4 метра, салон получился достаточно просторным. Хотя, нужно учитывать, что это рамный внедорожник – задним пассажирам в таких передвигаться на длительные дистанции не слишком удобно.
Под капотом пикапа от JMC турбодизельный силовой агрегат с объемом 2,5 литра. Его мощность 123 л. с. Это полная копия мотора Isuzu, причем до такой степени, что запчасти взаимозаменяемые.
Коробки передач предлагаются только механические – это же рабочие пикапы. Привод может быть как полный, так и задний.
И самое интересное – стоимость. В Китае за JMC Vigus Work хотят от 1,15 млн рублей. Сколько запросят за пикап российской сборки – пока неизвестно. По прогнозам экспертов – не ниже двух миллионов.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....