Brabus представил доработанный Range Rover с мощностью почти 600 л. с.
Компания Brabus презентовала свой новый автомобиль. Это не доработанный Мерседес, как можно было подумать, а внедорожник Range Rover последнего поколения.
Модель изменилась как внешне, так и технически. Естественно, это сказалось на стоимости. Range Rover поколения P530 даже в базовой комплектации никогда не был дешевым автомобилем. А после того, как к нему приложили руки специалисты компании Brabus, стал еще дороже. За доработанную модель просят 500 тысяч долларов. Это около 48,7 млн рублей по актуальному сейчас курсу.
Традиционно для Brabus, автомобиль немного изменился внешне. Появились новые бамперы, пороги, литые диски и спойлеры. Это не самодельный обвес – все элементы разработаны с учетом увеличения прижимной силы и уменьшения аэродинамического сопротивления.
Автомобиль без всяких гибридных и электрических двигателей. Фото: Youtube.com
Пневматическая подвеска получила новый режим, занижающий клиренс при езде по трассе. Автомобиль прижимается ближе к дорожному покрытию на 20 мм. Уже сейчас Brabus 600 называю полноценным суперкаром, хоть это и внедорожник.
Благодаря турбонаддуву силовой агрегат V8 с объемом 4,4 литра даже в базе развивает 523 л. с. После фирменной прошивки Brabus с использованием электронного модуля, мощность мотора увеличилась до 592 «лошадок».
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км.
Модель изменилась как внешне, так и технически. Естественно, это сказалось на стоимости. Range Rover поколения P530 даже в базовой комплектации никогда не был дешевым автомобилем. А после того, как к нему приложили руки специалисты компании Brabus, стал еще дороже. За доработанную модель просят 500 тысяч долларов. Это около 48,7 млн рублей по актуальному сейчас курсу.
Традиционно для Brabus, автомобиль немного изменился внешне. Появились новые бамперы, пороги, литые диски и спойлеры. Это не самодельный обвес – все элементы разработаны с учетом увеличения прижимной силы и уменьшения аэродинамического сопротивления.
Автомобиль без всяких гибридных и электрических двигателей. Фото: Youtube.comПневматическая подвеска получила новый режим, занижающий клиренс при езде по трассе. Автомобиль прижимается ближе к дорожному покрытию на 20 мм. Уже сейчас Brabus 600 называю полноценным суперкаром, хоть это и внедорожник.
Благодаря турбонаддуву силовой агрегат V8 с объемом 4,4 литра даже в базе развивает 523 л. с. После фирменной прошивки Brabus с использованием электронного модуля, мощность мотора увеличилась до 592 «лошадок».
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...