Теперь партнерские отношения с компанией RED Aircraft GmbH разорваны в одностороннем порядке. А ведь двигатель RED A03, представленный в 2010 году официально, разрабатывался на деньги одного из российских холдингов.
Немецкий V-образный силовой агрегат дизельный – в этом его основная ценность. Плюс он считается самым мощным двигателем в мире, работающим на данном типе топлива.
Як-152 – это шедевр поршневой авиации. Фото: Youtube.comСейчас ПАО «Яковлев» срочно ищет новых поставщиков моторов для Як-152. Такие самолеты необходимы для обучения пилотов, в первую очередь военных.
Есть информация о том, что несколько российских компаний готовы заняться выпуском поршневого двигателя. Но его сначала нужно разработать. Кто это может сделать – пока держится в секрете.
Ближе всех к созданию нового мотора для Як-152 ЦИАМ имени П.И. Баранова. Там уже готов перспективный двигатель-демонстратор АПД-А. Он создан на основе автомобильного мотора для Aurus Senat.
Пока новый двигатель не проверяли в воздухе, но самолет Як-52 с ним уже успешно совершил пробежки и даже подлеты.
