Квадроцикл в России – это в первую очередь техника для развлекательных поездок. Редко кто использует ее в утилитарных целях. А все потому, что такие модели слишком дорогие. Классический японский или американский квадроцикл – это явно не для бюджета простого россиянина. Впрочем, решение давно найдено мотоциклистами – покупка китайского аппарата. Стоит ли доверять производителям из Поднебесной? Самое главное правило – это дружить с техникой. В противном случае мелкие поломки и доработки будут раздражать. Да и на сервис возить квадроцикл каждый раз не станешь. А ведь он простейший, да и запчасти недорогие. Разобраться в устройстве при желании несложно. А ремонтируется все по заветам дедушки.
Кстати, ломается любой квадроцикл, независимо от производителя. Конечно, японская и американская техника в разы надежнее. Но там и запчасти «на вес золота». Да и жалко ее эксплуатировать «на убой». А какая тогда радость от внедорожных приключений? При этом следует понимать – для прыжков с обрывов и прочих безумств китайские квадроциклы не предназначены. Нет у них запаса прочности для этого. Можно доработать, но это нужен сварочный аппарат и навыки конструктора-самоучки. А расскажет про бюджетные модели от компании Loncin автор канала «Review Machines».
Эти вездеходы строили в СССР для покорения «неизведанных» земель
Советские автомобильные конструкторы периодически бросали вызовы зарубежным коллегам. Те часто об этом и не знали, выпуская уникальную технику. А еще в СССР,...
