Вездеходы ЗиЛ, так и не ставшие серийными
Завод имени Лихачева славился грузовиками. И пускай сейчас от предприятия остались одни воспоминания, автомобили еще служат в разных сферах. Конечно, от большинства уже избавились. Не потому, что грузовики развалились – просто бензиновые моторы в современных реалиях неконкурентоспособны. На предприятиях остались спецмашины, вроде подъемных кранов, ассенизаторских бочек, буровых установок. А вот в частных хозяйствах грузовики ЗиЛ еще используются. Для редких поездок они годятся, так как стоят недорого. А с расходом бензина при такой эксплуатации можно смириться. Еще вездеходы ЗиЛ пользуются спросом. Разговор про 131 и 157 модели.
Конструкторское бюро Завода имени Лихачева периодически радовало новыми грузовиками. Часть из них внедорожники, причем такие, что ЗиЛ-131/157 кажутся рядом с ними легковушками. Какие-то считались секретными, про другие регулярно писали в тематических журналах. В любом случае, модели, которые собрал в ролике автор канала «АВТО ИСТОРИЯ», малоизвестны. Почти каждый найдет среди них хотя бы одну, про которую он не слышал. В любом случае, вспомнить величие Завода имени Лихачева будет полезно. Ведь эти грузовики многим знакомы с детства.
Конструкторское бюро Завода имени Лихачева периодически радовало новыми грузовиками. Часть из них внедорожники, причем такие, что ЗиЛ-131/157 кажутся рядом с ними легковушками. Какие-то считались секретными, про другие регулярно писали в тематических журналах. В любом случае, модели, которые собрал в ролике автор канала «АВТО ИСТОРИЯ», малоизвестны. Почти каждый найдет среди них хотя бы одну, про которую он не слышал. В любом случае, вспомнить величие Завода имени Лихачева будет полезно. Ведь эти грузовики многим знакомы с детства.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...