Как сообщается, окончание сертификации силовых агрегатов ВК-650В для моделей «Ансат» и Ка-226 должно состояться в то же время.
Темпы импортозамешщения растут – до конца года должны выйти на 100 % локализацию. Фото: YouTube.com
После этого машина с отечественным мотором получит сертификат летной годности и будет введена в эксплуатацию. Таким образом авиационная промышленность в лице этих моделей получит вертолетный транспорт с закрытым циклом производства, не зависящим от внешнерыночной коньюктуры.
Это позволит не только насытить внутренний рынок, остро нуждающийся в замене устаревшего парка машин. Ожидается, что отрасль вертолетных перевозок в России получит мощный импульс для своего развития.