Как сообщается, окончание сертификации силовых агрегатов ВК-650В для моделей «Ансат» и Ка-226 должно состояться в то же время.
![Обновленный Ка-226 ожидается в следующем году](/uploads/posts/2023-07/2023-07-25-17-37-40-rabochij-stol.jpg)
После этого машина с отечественным мотором получит сертификат летной годности и будет введена в эксплуатацию. Таким образом авиационная промышленность в лице этих моделей получит вертолетный транспорт с закрытым циклом производства, не зависящим от внешнерыночной коньюктуры.
Это позволит не только насытить внутренний рынок, остро нуждающийся в замене устаревшего парка машин. Ожидается, что отрасль вертолетных перевозок в России получит мощный импульс для своего развития.