Новые Skoda Octavia опять можно купить в России
Российские водители получили возможность приобрести новые Skoda Octavia. Партию таких автомобилей привез один из дилеров. Цена радует – всего 3,1 миллиона рублей. На фоне китайских моделей стоимость достаточно гуманная.
Но есть один серьезный нюанс, который может сразу отпугнуть потенциальных покупателей. Это Skoda Octavia Pro. Последнее слово в названии модели намекает на то, что это машина китайского производства, рассчитанная на рынок Поднебесной. Там ее выпускают на совместном заводе Volkswagen и SAIC.
На экспорт Skoda Octavia Pro не поставляют. Тем более не стал бы продавать эти автомобили Volkswagen российским покупателям официально. Но есть ряд схем, позволяющих выкупать машины целыми партиями. Да и с китайской таможней в таких вопросах проблем не возникает.
К внешности модели даже придраться сложно. Фото: Youtube.com
Если разбираться в нюансах, то Octavia из Поднебесной ничуть не хуже моделей европейской сборки. Под капотом у автомобиля знакомый российским водителям турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,4 литра. Его мощность – 150 л. с. и работает он в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач. Привод только передний.
Кстати, китайская «Октавия» получилась длиннее на 64 мм. Получается, если побороть предубеждения против моделей из Поднебесной, вполне может оказаться, что Skoda Octavia Pro – это выгодная покупка. Но как-то сомнения все равно остаются…
Но есть один серьезный нюанс, который может сразу отпугнуть потенциальных покупателей. Это Skoda Octavia Pro. Последнее слово в названии модели намекает на то, что это машина китайского производства, рассчитанная на рынок Поднебесной. Там ее выпускают на совместном заводе Volkswagen и SAIC.
На экспорт Skoda Octavia Pro не поставляют. Тем более не стал бы продавать эти автомобили Volkswagen российским покупателям официально. Но есть ряд схем, позволяющих выкупать машины целыми партиями. Да и с китайской таможней в таких вопросах проблем не возникает.
К внешности модели даже придраться сложно. Фото: Youtube.comЕсли разбираться в нюансах, то Octavia из Поднебесной ничуть не хуже моделей европейской сборки. Под капотом у автомобиля знакомый российским водителям турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,4 литра. Его мощность – 150 л. с. и работает он в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач. Привод только передний.
Кстати, китайская «Октавия» получилась длиннее на 64 мм. Получается, если побороть предубеждения против моделей из Поднебесной, вполне может оказаться, что Skoda Octavia Pro – это выгодная покупка. Но как-то сомнения все равно остаются…
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....