Электрические пикапы Ford F-150 можно купить без очереди если доплатить

Дилеры компании Форд объявили, что за доплату от 10 до 30 тысяч долларов можно приобрести F-150 Lightning быстрее. Странно, ведь очереди на предварительные заказы уже сформированы на несколько лет вперед!


В 2021 году все мировые автопроизводители столкнулись с дефицитом чипов. Из-за этого планы по выпуску были сорваны. Особенно сложная ситуация с электрическими пикапами в США.

Автомобиль Ford F-150 – это американская легенда, самый популярный внедорожник в стране. Но он не отличался низким расходом топлива, поэтому появление электрической версии Lightning было встречено с восторгом.



Пикап Ford F-150 Lightning дебютировал в мае 2021 года. Тогда же стартовала кампания по предварительному заказу. Согласно официальным данным от производителя, около 200 000 человек пожелали стать владельцами электрического пикапа.

Но в 2022 г. обещали выпустить не более 15 000 автомобилей. На следующие два года квоту увеличат сначала до 55 000, а потом до 80 000 экземпляров.

И вот теперь дилеры Ford Motor Company заявили, что за доплату от 10 000 до 30 000 долларов можно получить от места в очереди на 2022 год, до включения в число первых счастливчиков, которые получат ключи от F-150 Lightning.

Скорее всего, «лишние» деньги пойдут на увеличение объемов производства электрических пикапов, в противном случае, клиенты будут в бешенстве. Ведь это ни что иное, как попытка нажиться на желании покупателей быстро получить новый автомобиль!

Скорее всего, желающие приобрести Ford F-150 Lightning найдутся, хотя никаких дополнительный опций за 10-30 тысяч долларов пикапы не получат – это просто продвижение богатых клиентов максимально близко к желанной цели.

Электрическая модель внедорожника внешне почти не отличается от бензинового варианта. Но ее можно узнать по переработанным световым приборам и диодным полосам спереди и сзади.



Под капотом у Ford F-150 Lightning расположен багажник с объемом 400 литров. Силовые электродвигатели установлены на передней и задней осях. Батарея стандартно снизу, но ее разместили на уровне рамы, чтобы защитить от возможных повреждений.

Пикап Ford F-150 Lightning даже в базовой версии развивает 432 л. с. при запасе хода в 370 км/ч. Топовая модель на 571 л. с. способна проехать 482 км/ч. Понятно, что емкость аккумуляторных батарей зависит от условий эксплуатации и температуры окружающей среды, а также от манеры езды водителя.

Будет ли пользоваться спросом услуга «заплати и получи новый электрический пикап быстрее» – время покажет. Но такая жадность говорит явно не в пользу авторитета Ford Motor Company.