Saab 9000 – строгий шведский автомобиль с динамикой истребителя
Часто говорят, что в некоторых автомобилях есть душа. Разумеется, все это лирика, но нужно признать – современные модели лишились индивидуальности. Машины похожи друг на друга – нечему взгляду зацепиться. Но так было не всегда. Начиная с середины 80-х и до конца 90-х, бренды старались выделиться. Машины узнавали по характерному дизайну и «фирменным» особенностям. И не только внешним, но и техническим. «Золотой век» для автопроизводителей. Поэтому многие до сих пор засматриваются на старые машины. Они имеют стиль, называемый душой.
Но и на фоне многообразия 80-90-х выделяются модели Saab. Не сказать, что они красавцы – тут скорее на любителя, но внутренняя сила в их облике определенно есть. Особенно учитывая тот факт, что производитель начинал карьеру в авиации, причем военной. Кстати, Сааб до сих пор делает самолеты – это автомобильное подразделение обанкротилось и закрылось. Saab из 80-90-х отличались не только дизайном. Внутри салон чем-то напоминал кокпит истребителя. А под капотами многих модификаций устанавливались турбированные двигатели, причем не только дизельные. Расскажет про один из редких сейчас Saab 9000 автор канала «Владимир Мельников».
Но и на фоне многообразия 80-90-х выделяются модели Saab. Не сказать, что они красавцы – тут скорее на любителя, но внутренняя сила в их облике определенно есть. Особенно учитывая тот факт, что производитель начинал карьеру в авиации, причем военной. Кстати, Сааб до сих пор делает самолеты – это автомобильное подразделение обанкротилось и закрылось. Saab из 80-90-х отличались не только дизайном. Внутри салон чем-то напоминал кокпит истребителя. А под капотами многих модификаций устанавливались турбированные двигатели, причем не только дизельные. Расскажет про один из редких сейчас Saab 9000 автор канала «Владимир Мельников».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...