Benelli 752S – китайцы тоже умеют делать мощные и стильные мотоциклы
Мотоциклы из Поднебесной бьют рекорды продаж в России. Именно их выбирает большая часть покупателей на рынке новой двухколесной техники. Китайские байки благополучно вытеснили советские модели, хотя на задворках сельской местности те еще попадаются. Главное преимущество двухколесной техники из Поднебесной – это низкая цена. Собственно, поэтому в России и считается, что они сплошь малокубатурные – до 250 см3. Да и надежностью она не блещет, хотя с этим может поспорить владелец подобного «пепелаца». Конечно, до качества японских моделей китайской технике далеко, но она дешевая. В руках аккуратного владельца, который регулярно осматривает и обслуживает мотоцикл, не позволяя вольностей вроде «козления» и прыжков, она ходит долго. Скажем так – 10-15 лет далеко не предел. Я видел байки из Поднебесной в этом возрасте и отличном состоянии.
Но есть у китайцев и мощные модели. Например, Benelli 752S. Там двигатель с объемом 750 см3 и мощностью в 77 л. с. Да и собирается мотоцикл с использованием узлов и комплектующих от ведущих мировых производителей. Поэтому и цена высока – в России за него просят от 890 тысяч до 1,06 млн рублей. Да, такие модели у нас никогда не станут массовыми. Не готов россиянин платить столько за китайский мотоцикл. А расскажет про байк автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым».
Но есть у китайцев и мощные модели. Например, Benelli 752S. Там двигатель с объемом 750 см3 и мощностью в 77 л. с. Да и собирается мотоцикл с использованием узлов и комплектующих от ведущих мировых производителей. Поэтому и цена высока – в России за него просят от 890 тысяч до 1,06 млн рублей. Да, такие модели у нас никогда не станут массовыми. Не готов россиянин платить столько за китайский мотоцикл. А расскажет про байк автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...