АвтоВАЗ опять остановит конвейеры, но работники не потеряют в зарплатах
Конвейеры по производству автомобилей Lada остановят в конце июля. АвтоВАЗ отправит всех своих сотрудников в корпоративный отпуск. Но продлится он всего несколько дней – с 26 по 28 числа.
Проблема в недостатке комплектующих. Автомобили можно выпускать, но темпы снизятся. Чтобы обеспечить полную загрузку, отечественный производитель решил взять паузу на несколько дней. За это время удастся накопить небольшой запас дефицитных деталей.
Сотрудники предприятия не пострадают – они будут получать среднюю зарплату. Только возникает вопрос – что дальше? Это последние оплачиваемые три дня. Ранее их предполагалось отгулять в декабре, то есть, до конца года.
А пока конвейеры работают в штатном режиме. Фото: Youtube.com
Если наладить бесперебойные поставки комплектующих не удастся, придется отправлять работников в неоплачиваемые отпуска. Хотя, АвтоВАЗ, возможно, что-нибудь придумает. Производитель приобрел необходимую гибкость в сложных условиях экономических санкций.
Например, официальные дилеры уже давно получают часть недоукомплектованных автомобилей. Доделывать их придется за счет партнеров, когда АвтоВАЗ отправит им недостающие детали.
Хотя, дилеры в теории могут реализовывать и такие машины – если покупатели согласятся их брать. Ездить это, как говорится, не мешает.
Проблема в недостатке комплектующих. Автомобили можно выпускать, но темпы снизятся. Чтобы обеспечить полную загрузку, отечественный производитель решил взять паузу на несколько дней. За это время удастся накопить небольшой запас дефицитных деталей.
Сотрудники предприятия не пострадают – они будут получать среднюю зарплату. Только возникает вопрос – что дальше? Это последние оплачиваемые три дня. Ранее их предполагалось отгулять в декабре, то есть, до конца года.
А пока конвейеры работают в штатном режиме. Фото: Youtube.comЕсли наладить бесперебойные поставки комплектующих не удастся, придется отправлять работников в неоплачиваемые отпуска. Хотя, АвтоВАЗ, возможно, что-нибудь придумает. Производитель приобрел необходимую гибкость в сложных условиях экономических санкций.
Например, официальные дилеры уже давно получают часть недоукомплектованных автомобилей. Доделывать их придется за счет партнеров, когда АвтоВАЗ отправит им недостающие детали.
Хотя, дилеры в теории могут реализовывать и такие машины – если покупатели согласятся их брать. Ездить это, как говорится, не мешает.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...